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路基土石方調配 第一節 調配的原則 一、路基土石方調配前應充分收集有關資料， 認真分析有關的取棄土源地點， 盡量利用荒地、劣地的取棄土源點，為國家節省投資。 二、取土、棄土及縱向利用，一般可根據經濟運距確定，有條件時也可考 慮擴寬斷面取土， 減少遠運和少占農田。 在特別工點或土方工程較集中地段， 還 應結合當地的農田建設、河渠的改移、隧道、站場、橋梁、施工程序、施工方法 及干擾等具體情況，綜合分析確定，盡可能減少施工方數。 三、取土場取土后應注意環境保護，根據協議情況能綠化的盡量綠化（種 草、種樹）。 四、棄土場棄土可選在低洼處，在不影響排水的情況下將棄土攤平，有條 件生長草木的應種草或小樹。 五、路基土石方調配采用的施工方法、施工程序及運輸方法等應根據地形 條件、施工方法，合理采用相應的機械施工或人力施工。 六、合理地使用利用方。盡可能減少施工方數，充分利用棄方，并要避免 不切實際的長距
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降溫池土石方調配方案 一、 工程簡況 K53+800 降溫池地段路基主線設計起迄里程為 K53+384.07～K54+100 ，為整體式路 基，貫穿車道（附線）長 230m，路基設計高程 1315.00～ 1340.10m，線路縱坡 2.8%～ 3.8%， 平面線性為曲線形，中心最大填方高度
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