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不少上跨既有鐵路結構與鐵路間的凈空不能滿足鐵路電氣化改造的需要,尤其不能滿足開行雙層集裝箱列車所需的凈空要求,必須對上跨結構的凈空進行改造。在介紹國內既有結構物凈空改造技術的基礎上,重點介紹頂升改造技術的特點、施工方法及其在上跨鐵路結構物凈空改造中的應用。
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研究目的:通過對京滬鐵路電氣化低凈空跨線建筑物不能滿足雙層集裝箱運輸條件的典型控制性工點的設計和施工技術進行研究,解決不同控制性工點的設計和施工的關鍵技術問題。研究結論:對不能滿足雙層集裝箱運輸條件的低凈空跨線建筑物,在不降低既有線路主要技術標準的前提下,首先考慮接觸網采取特殊的結構處理方案;特殊條件下,可考慮鐵路落道、上跨建筑物抬高改建或拆除重建;既有線路改建困難時,可考慮便線及過渡措施,對既有正線進行封閉斷道落坡改建;雙箱徑路內接觸線最低點高度為6250mm,特殊情況下采用6200mm(不允許工務抬道),接觸線懸掛點的高度一般情況下為6330mm。
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