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為了研究彈條材質對扣件性能參數的影響,采用雙線性隨動強化模型,分段線性近似描述彈條材質的應力-應變關系,對SKL14彈條的扣壓力-位移特性曲線進行了仿真計算,并分析不同材質對彈條性能參數的影響。研究結果表明:彈條的最大應力出現在彈條與軌距擋板接觸的小圓弧處,主要表現為扭轉和彎曲變形。采用38Si7材質的彈條在13mm位移的標準工作狀態下,最大應力為1160MPa,已接近彈條的容許應力,盡管滿足使用要求,但強度富余量不大;若采用60Si2MnA材質的彈條,則強度富余量增加7.93%,扣壓力增加4.87%,殘余變形值減小31.45%,建議WT扣件彈條材質可考慮采用60Si2MnA。
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