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工字鋼縱梁計算 I14 工字鋼縱梁焊于間距 1500mm的 I20 工字鋼橫梁上，按三跨連續(xù)梁檢算。 2.2.1 、荷載計算 分別按 75t 履帶吊（負載 10t）及公路—Ⅰ級汽車荷載驗算， I14 工字鋼縱 梁自重 mkNg /17.0 ，橋面板自重不計。 2.2.1.1 、75t 履帶吊荷載 75t 履帶吊履帶長寬按 4.66m×0.76m計算，自重 850kN，順橋向荷載集度： mkNq /2.91)66.42(8501 ，工字鋼縱梁中心間距 400mm，最不利情況應為 兩根工字鋼縱梁受力。 則均布荷載為： mkNgqq /8.11817.02.12.913.11 。 2.2.1.2 、公路—Ⅰ級汽車荷載 根據(jù)《公路橋涵設計通用規(guī)范》 （JTG D60-2004）相關規(guī)定，公路—Ⅰ級汽 車荷載為 550kN，（布置圖見 I14 工字鋼縱梁力學模型），按集中力計算。汽車軸 重： kNP
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工字鋼縱梁撓度驗算 一、計算說明 本計算書內容為 224+224.4 涵洞工字鋼縱梁撓度的驗算。 二、計算依據(jù) 1.《鐵路橋涵設計基本規(guī)范》（TB10002.1-2005） 2.《鋼結構設計規(guī)范》（GB50017-2003） 3.《簡明施工計算手冊》 三、設計荷載 列車均布活載 四、撓度驗算 縱梁長度 l=16m ，均布荷載 q=92KN/m。 1.若采用 I120 工字鋼，其截面幾何參數(shù)如下： 截面高度 H=120cm； 截面寬度 B=50cm； 腹板厚度 b=12cm； 截面面積 A=3055cm2； 慣性矩 I x=572.4×104cm4。 Ymax=5ql 4/（384EI） =5×92×（1600） 4/（384×2.06×105×572.4×104） =6.7mm＜16000/600=26.7mm（滿足撓度要求） 2.若采用 I100b 工字鋼，其截面幾何參數(shù)： 截面高度 H
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