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隧道施工新技術與安全理念——北京地下鐵路直徑線采用單洞雙線結構型式，采用盾構法和淺埋暗挖法施工；天津地下直徑線、京津延長線解放路隧道采用盾構法施工；京石客專石家莊六線特大隧道采用深基坑明挖法施工；廣深港二期福田車站及兩端區間，車站采用超深大基...
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在構、建筑物密集的城市各部位,為謀求對地下空間的有效利用,通過占用盡可能小的地面場地,以不影響地面交通或構、建筑物的暗挖工法來完成大空間的地鐵車站或地下結構。一般情況下,車站或較大的地下空間構筑物均采用明挖法施工,會在一定程度上造成地面的交通障礙和地下管線的搬遷。由此,使盾構隧道擴挖地鐵車站的技術得以迅速發展。
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