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http://col.njtu.edu.cn/zskj/3017/main/main1.htm 網絡鋼結構課程 第一章 緒論 §1-1 鋼結構發展簡史 鋼(steel) 是鐵碳合金,人類采用鋼結構的歷史和煉鐵、煉鋼技術的發展是密不可分的。早在公元 前 2000 年左右,在人類古代文明的發祥地之一的美索不達米亞平原(位于現代伊拉克境內的幼發拉底 河和底格里斯河之間)就出現了早期的煉鐵術。 我國也是較早發明煉鐵技術的國家之一, 在河南輝縣等地出土的大批戰國時代 (公元前 475~前 221 年)的鐵制生產工具說明,早在戰國時期,我國的煉鐵技術已很盛行了。公元 65 年(漢明帝時代), 已成功地用鍛鐵 (wrought iron) 為環,相扣成鏈,建成了世界上最早的鐵鏈懸橋——蘭津橋。此后,為 了便利交通,跨越深谷,曾陸續建造了數十座鐵鏈橋。其中跨度最大的為 1705 年(清康熙四十四年) 建成
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廣東省汕頭市汕頭大圍達標加固工程 環境影響報告書 (簡本 ) 珠江水資源保護科學研究所 2008年 6月 目 錄 1 項目概況 1 1.1 項目位置 1 1.2 工程任務和工程規模 1 1.2.1 工程任務 1 1.2.2 工程級別及建設標準 1 1.3 工程組成和布置 2 1.4 施工組織設計 5 1.5 工程占地及移民安置 6 1.5.1 永久占地 6 1.5.2 臨時占地 6 1.5.3 移民安置規劃 7 1.6 工程投資及特性表 8 2 環境保護目標與環境質量現狀 12 2.1 環境保護目標 12 2.1.1 下蓬圍環境敏感目標和保護目標 12 2.1.2 歧山圍環境敏感目標和保護目標 13 2.1.3 烏橋島環境敏感目標及保護目標 15 2.1.4 四千畝圍環境敏感目標和保護目標 17 2.1.5 鮀浦圍環境敏感目標和保護目標 18 2.2 環境質量現狀 20 2.2.1