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第六章 探地雷達在隧道地質預報 探水中的解釋資料問題 隨著交通和能源建設的投資力度的加大， 近年來，每年修建的公路和 鐵路隧道達 7、8 百公里，還有大量的水工隧洞和大型地下廠房及其它大 型地下工程在修建。地下工程是施工高風險的工程， 施工中充滿了未知數， 許多已知的、不清楚的、未知的地質災害源在等待者工程建設者們。 其中， 施工中遇到突泥、突水是最危險的威脅，近幾年，一些正在施工的隧道， 特別是長隧道，施工時遇到突泥、突水，不僅大大延誤工期，造成很大經 濟損失，而且有的隧道還造成多人的傷亡。 雖然近十余年來人們研究和使 用一些物探方法在地下工程施工時作掌子面前方地質預報， 但預報地下水 仍是個困難的問題， 以至成為業界要求作為首要要解決的問題。 探地雷達 是目前隧道地質預報探水的最主要的手段， 但是近幾年的實踐表明， 其探 查預報地下水的成功率不高。 經調查，資料解釋的理論和實踐未為大多
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隧道工程中常常遇到難以預測的不良地質作用或不良地質體,甚至局部地段設計圍巖分級與實際圍巖分級不一致,利用地質雷達作為一種無損檢測技術,進行地質超前預報,可以確定斷層破碎帶的位置,推測圍巖中的含水量,為隧道施工提供科學的指導信息,確保施工安全。在此結合具體工程實例,說明地質雷達探測技術在隧道超前預報中的應用。
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