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漿砌擋土墻開工申請 一、工程概況： 本次工程的起點為雙塘澗，與 109國道相接，終點柏峪村，與齋柏路相接， 全長 23.911 公里。沿線的村落主要有雙塘澗、瓦窯、黎園嶺、李家莊、燕家臺、 柏峪。相交的河流為西溝以及西龍門澗和東龍澗匯流而成的北溝。雙大路 I 期線 位平行于 109國道，其間與靈山、上燕路、齋柏路相交。雙大路修建可以做為 109 國道復線，緩解 109國道的壓力，可以改善路網結構，提升路網服務水平。 本標段即第二標段，其里程樁號為 K8+000—K16+886，全長 8.68 公里，本標 段地處山嶺重丘區，修建施工便道比較困難，沿線開山挖方比較多，可以做填方 用料，本標段橋梁構造物和高填方段是施工質量控制的關鍵。 為減輕暴雨及山溝洪水對路基邊坡的沖刷， 對臨近山溝的路基采取漿砌片石護 砌邊坡；對占地緊張地段， 采用擋土墻邊坡。 本標段 M7.5號漿砌擋墻共 41601.29
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M7.5漿砌片石擋土墻施工組織設計 1、工程概況 1.1、工程簡介 洛南至岔口鋪高速公路路線起于洛南縣城以北花石浪， 并在花石 浪設洛南北互通式立交，途徑洛河沿岸，跨越洛河，過洛南縣域內張 家溝、李村水庫、 上跨洛洪二級路，在胡河鄉韓灣村附近進入商州市 境內屈村，沿蒲峪河直至路線終點岔口鋪， 岔口鋪設樞紐互通與在建 的西安至商州高速公路（第二通道）相接，路線全長 12.64 公里。我 單位施工的標段為 1 標段，起訖樁號為 K10+060～K17+235，路線長 度 7.175km。 1.2、設計主要技術指標 采用雙向四車道高速公路標準建設； 設計車速 80公里 /小時；整 體式路基寬 24.5 米，分離式路基寬 12.25 米；設計荷載為：公路— I 級。 1.3、擋土墻基本情況 K17+220-K17+232段擋土墻，長 12m，高 11m，頂寬 0.75m，底寬 3.42m，采用衡重
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