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第一章,設計資料 1.1,結構形式及基本尺寸 七星公路橋梁,橋面寬度為凈 8+2×1.25m,雙車道。共 3跨,每跨 13m,標準跨徑 為 13m,計算跨徑為 12.6m。全橋寬采用 8塊 C40的鋼筋混凝土空心板梁, 每塊空心板 寬 124cm,高 78cm。全橋空心板橫斷面布置如圖 1-1。橋墩采用 md 2.1 雙柱式橋墩。 圖 1-1 橋梁橫斷面(尺寸單位: mm) 1.2 橋面布置 橋梁位于直線上,兩側設人行道,寬度為 1.25m。橋面采用 5cm厚細粒式瀝青混凝 土面層,其下為 8cm等厚的 C30混凝土鋪裝層。設雙向橫坡,坡度為 1.5%,橫坡由混 凝土墊層實現變厚度,兩側人行道外側橋面鋪裝厚度為 8cm(2cm 瀝青混凝土和 6cm 混凝土墊層) 1.3 材料 梁體混凝土: C40混凝土 梁體:蓋梁和樁身主筋采用熱軋 HRB335鋼筋 梁體:蓋梁和樁身構造筋采用熱軋 R23
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橋梁設計畢業設計 篇一:橋梁專業畢業設計模板 西 南 交 通 大 學 本科畢業設計 86m+162m+86m公路預應力 混凝土連續剛構橋設計 年 級:土木 20XX級 學 號: 20XX0568 姓 名: 陳 梓 專 業: 土木工程 指導老師: 張清華 20XX年 6月 院 系 土木工程學院 專 業 土木工程年 級 20XX 級詹天佑班 姓 名 陳梓 題 目 (86m+162m+86m) 公路預應力混凝土連續剛構橋 指導教師 評 語 陳梓的畢業設計題目為 86+162+86m公路預應力 混凝土雙薄壁墩連續剛構橋設計,論文所完成的主要工作包 括結構尺寸擬定、結構內力分析、預應力筋估算、結構內力 組合和驗算等。設計中考慮了采用懸臂澆筑施工方法條件下 施工過程對于成橋內力狀態的影響,考慮了預應力、混凝土 收縮徐變、溫度效應和支座不均勻沉降等因素所引起的次內 力,在此基礎上進行了施工階段應力的控