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命題方式: 單獨命題 佛山科學技術學院 2010 —2011 學年第 二 學期 《橋梁工程》課程期 末 考試試題 (A 卷) 專業、班級: 姓名: 學號: 題 號 一 二 三 總成績 得 分 一 選擇填空 ( 每題 2分,共 30分) 1、裝配式梁橋的優點之一是( C) A、整體性好; B、可節省鋼筋和混凝土用量; C、上部結構與下部結構能同時施工; D、相鄰構件間鉸接,便于轉動 2. 對裝配式簡支 T 形梁橋,在保證各主梁的整體性方面起主要作用的是 ( A )。 A. 橫隔梁 B. 聯結翼緣板 C. 橋面鋪裝 D. 施加橫橋向預應力 3.按照拱上結構的形式,可將拱橋分為 ____________拱橋和 ____________拱橋。 ( B ) A.圓弧、拋物線 B.實腹式、空腹式 C.石、鋼筋混凝土 D.板
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道路與橋梁工程考題匯總 一、 判斷題: 1、(×)動視力與行車速度有關,隨著車速的提高,視力明顯提高。 06 2、(√)一年中 8760 個小時交通量按從大到小的次序排列,第 30 個小時的交通量稱為第 30 小時交 通量。可作為設計小時交通量參考使用。 06 3、(×)為了保證車輛運行和行人的需要,在公路上的一定寬度范圍內不允許有任何障礙物的空間限 制,這個范圍稱為公路建筑限界。 06、07 4、(√)作為路基材料,砂質土最優,粘質土次之,粉質土最差。特殊土類如黃土、膨脹土、腐質土 等均不得直接用于填筑路基。 06 5、(√)路基高度應滿足最小填土高度的要求,沿河地區還應保證不受洪水的侵襲。 06 6、(×)在平坡和下坡的長直線路段盡頭,應盡可能采用小半經平曲線。 06 7、(√)能使土體產生最大干密度時的含水量,能得到最好額壓實效果,稱為最佳含水量。 06、07、 08