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由于汽車原面漆顏色成分不同，光照程度不同，使汽車褪色程度造成很大差異。例如：汽車存放在車庫里顏色褪得比較慢，而停放在路邊、樹下的汽車褪色比較快；在西北高原，因日光中的紫外輻射較強，汽車的顏色變化快；在工礦城市使用的汽車，因酸霧較強顏色影響較大。隨著每年交通運輸類技能大賽的開展，汽車涂裝已經成為一個非常重要的項目。而汽車涂裝中，汽車修補面漆的微調，更是成為重中之重，本文主要對交通運輸類技能大賽中，汽車面漆微調方法進行探討。面漆的調色過程中，應考慮褪色面漆的變化情況。一般講，新車在開頭幾個月顏色褪得最快，以后就慢了下來。但隨著時間的增加，我們不得不將車漆耐久度考慮其中。
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汽車空調兩器及汽車水箱的產品加工工藝及設備介紹 一、平行流冷凝器 主要組成部分：集流管、扁管、翅片。 其它附件：隔板、堵蓋、進出口管、邊板、安裝板等。 集流管加工工藝：定尺圓鋁管（采購 ,一般為復合鋁管） →沖孔 （集流管成型機） →開隔板槽（切槽機） →沖裝配定位孔以方便裝配 →加工進出口管安裝孔。 * 集流管成型機是沖制集流管的主要設備。其定位、穿芯、沖 壓成型→退芯→脫模→退料等自動進行。加工能力 2-3根/分，單班年 生產能力 15~25萬套。該機采用三梁四柱壓力機與沖壓模具相結合方 式，氣、液、機、電一體化控制，對于不同規格集流管，可以更換模 具。 * 集流管沖模是將上面成型機模具簡化而成的一種模具，可裝 在壓力機或沖床上，手動裝料及退芯，價格較便宜。 * 切槽機是在集流管沖孔后切出隔板槽的設備。可同時切出 1~4個槽，此設備也可用臥式銑床代替加工。 * 沖定位孔模具可加工集流管
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