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采用復合試件試驗對不同的橋面鋪裝結構進行性能評價,推薦合理的雙層SMA橋面鋪裝典型結構,為橋面鋪裝結構選擇提供參考。
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山區高速公路因連續彎道、長大縱坡較多,由于路面抗滑性能不足引發的交通事故逐年增加,具有優異抗滑性能的薄層鋪裝材料可有效解決這個問題。通過大量室內試驗,提出了薄層鋪裝材料的各組分技術標準,確定了填充料的最佳用量、粒徑范圍,并在此基礎上對薄層抗滑鋪裝的粘結性能、剪切性能、及抗滑性能進行了研究。研究結論表明該鋪裝材料自身具有很強的抗剪強度,同時與基面間粘結狀況良好,鋪裝后路面具有較高的摩擦系數與良好的構造深度。
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