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設計了一種超大型液壓支架配套運輸平板車,通過與普通平板車對比后發現,此種配套運輸平板車克服了普通平板車在彎曲半徑小且帶有較大坡度的巷道運輸設備時出現的易翻車或出軌等缺點,詳細設計了其行走轉向機構并進行了實踐研究,結果表明設計的行走轉向機構安全可靠。
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