格式:pdf
大小:78KB
頁數: 1頁
為了減少管道修復中的浪費現象,降低生產成本,研究開發一種內襯玻璃鋼金屬管道補損、補傷的新方法。該方法是在不更換整段管道的前提下,完成對損傷段管道的維修,從而避免了管道修復中的浪費現象。該技術在大慶第七采油廠進行了現場試驗,取得了理想效果,可以滿足實際生產需要。
格式:pdf
大小:267KB
頁數: 14頁
玻璃鋼玻璃鋼發展概述 我國 FRP/CM(玻璃鋼 /玻璃鋼)工業肇始于 1958年。處于當時的時代背景下,一開始是 為國防配套的, 1978 年后,從計劃經濟轉型為市場需求導向,生產社會化,國家建設與人民 生活所需的 FRP/CM日益發展。 在黨中央、國務院的領導下,原國家建筑材料工業部(局)對我國玻璃鋼/玻璃鋼工 業的發展起了先導性和基礎性的作用。 上世紀 60 年代中葉,我國即已研發與生產火箭發動機殼體、導彈頭部、火箭筒、槍 托、炮彈引信、高壓氣瓶、飛機螺旋槳、貯罐、風機葉片、農用噴霧器、撐桿、弓、跳水板、 滑翔機尾翼等多種玻璃鋼制品。 1965年 10月,國家科委、國防科委、建材部聯合召開全國玻璃鋼工作會議,并舉辦 展覽會。黨和國家領導人朱德、鄧小平蒞臨參觀。這期間,引進英國 UPR(不飽和聚酯樹脂) 生產線,促進了我國 UPR及其玻璃鋼制品生產的技術進步與普及,對日后我國基體樹脂及