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密肋梁模殼是一種新型的建筑材料，可以有效的節省建筑材料的使用，它的造價低，性能好，比較輕 盈而且施工時方便。它的設計尺寸不受長、寬、梁高的限制，可以根據需要任意設計。在高層建筑、 寫字樓、圖書館等普遍應用。可以很好的實現降低建筑物的成本。下面我們來了解一下密肋梁模殼。 歡迎【進入網站】了解 （中良建材——實圖拍攝） 【密肋梁模殼的生產工藝】 配料漿模具涂脫模劑，按配方配制料漿。原料：遼寧產氧化鎂含量 85% 活性 60-65%, 青海， 山東產氯化鎂為六水氯化鎂 45%或無水氯化鎂 98%以上，玻纖布 01 細布 018 02 03 04 都 可用，添加劑有改性劑，增強劑，增韌劑，緩凝劑，早強劑。填充料有石英粉，硅灰 ,粉煤灰， 金屬粉等。 鹵水的配置：容器中加入 2/3 體積的鹵片，再加入水至同等位置，強制攪拌 ,調制所要得到的波 美度。陳化 4 小時以上待用，鹵水波美度 24-30.
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預制 T 梁梁肋鋼筋保護層控制 摘要 :隨著經濟和科技的快速發展，交通行業也取得了長足的進步，整個行 業正在朝著現代化發展， 橋梁工程更加系統、 科學與復雜化， 鋼筋保護層的厚度 對整個工程整體質量都有嚴重性影響， 目前為止，我國交通企業在鋼筋保護層厚 度控制上還存在著不少問題， 如何使問題得到解決，使橋梁整體質量更上一層樓， 是我們應當探討的問題。 關鍵詞：鋼筋 保護層質量控制 下面從鋼筋與混凝土共同作用的受力機理及保護層不足， 所造成鋼筋破 壞的原因，結合多年的工程施工實踐， 談談鋼筋保護層的重要性及其在施工中的 控制。 一、鋼筋混凝土的作用機理 我們都知道混凝土是由水泥、 砂子、石子和水按一定的比例拌和而成， 凝固 后堅硬如石，受壓能力好，但受拉能力差，容易因受拉而斷裂；而鋼筋正好具備 了和混凝土相反的抗壓強度差、 抗拉強度好的性能。 為了解決這個矛盾， 充分發 揮混凝土的受壓能力，
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