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以某高速鐵路單箱三室箱梁橋為背景,通過對國內外幾種典型的溫度梯度及不同的溫度梯度在相同的溫度特征值下的溫度效應進行比較,重點分析了在不同的溫度梯度下箱梁的溫度應力及位移的變化規律。結果表明:縱向位移最大值在箱梁兩端,呈線性變化,豎向位移最大值處于中跨跨中,呈拋物線變化;應力與位移的關系表現為下緣應力與位移呈對應關系,下緣應力大對應的位移也大;溫度梯度將會引起很大的溫度應力,且不同的溫度梯度引起的應力和位移相差較大。因此,在設計時選擇合理的溫度梯度是非常重要的。
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