大跨度屋蓋鋼結構頂推滑移工法 申 報 資 料 山東錦城鋼結構工程有限公司 編寫：李團結 審核：陳飛 2013年3月7日 2/11 大跨度屋蓋鋼結構整體頂推滑移工法 一、前言 隨著國民經濟的騰飛，大跨度空間結構蓬勃發展，建筑師的設計越來越大膽， 表現在：跨度越來越大，造型越來越新穎、別致，結構越來越復雜。同時現代 人生活節奏增快，市場條件瞬息萬變，導致業主對工期的要求也越來越高。2000 年以后，國家政策鼓勵用鋼，發展鋼結構建筑，涌現出一大批鋼結構高層寫字 樓、大跨度場館及公共建筑，如：京滬高鐵南京南站、溫州南站、青島流亭國 際機場等。其中部分大型大跨度場館多采用“地面拼裝、跨內高空吊裝”以及 “搭設拼裝平臺、高空散裝”的方法進行安裝，此類安裝方法相對比較簡單、 實用、效率較高。但對于施工場地內受限制或存

大跨度屋蓋鋼結構頂推滑移工法 申 報 資 料 山東錦城鋼結構工程有限公司 編寫：李團結 審核：陳飛 2013年3月7日 2 大跨度屋蓋鋼結構整體頂推滑移工法 一、前言 隨著國民經濟的騰飛，大跨度空間結構蓬勃發展，建筑師的設計越來越大膽， 表現在：跨度越來越大，造型越來越新穎、別致，結構越來越復雜。同時現代 人生活節奏增快，市場條件瞬息萬變，導致業主對工期的要求也越來越高。2000 年以后，國家政策鼓勵用鋼，發展鋼結構建筑，涌現出一大批鋼結構高層寫字 樓、大跨度場館及公共建筑，如：京滬高鐵南京南站、溫州南站、青島流亭國 際機場等。其中部分大型大跨度場館多采用“地面拼裝、跨內高空吊裝”以及 “搭設拼裝平臺、高空散裝”的方法進行安裝，此類安裝方法相對比較簡單、 實用、效率較高。但對于施工場地內受限制或存在

以大永高速公路鋼箱梁施工為背景；介紹跨越高速公路的鋼箱梁頂推施工；從支承及導向糾偏裝置安裝、鋼箱梁的吊裝組拼、頂推設備和導梁安裝、頂推、糾偏、中線精度控制、落梁幾個方面進行介紹；以供同類項目施工參考和借鑒.

該文基于整套傳統大跨度鋼結構屋蓋頂安裝技術的不足以及對工程施工的總結,講述了一種新型工具式拼裝胎架,它可自由調節高度與寬度、自由拆卸、重復周轉,保證滑移前鋼結構屋蓋拼裝精度,并采用液壓頂推器進行鋼結構屋蓋頂推滑移安裝,計算機同步協調控制,大大提高安裝精度,保證施工質量,提高施工效率。

某銀行金融服務中心b區營業廳及會議中心主體結構為鋼筋混凝土框架結構,南面為懸挑結構,最大懸挑長度為17m,采用大跨度空間鋼桁架結構。該大跨度空間鋼桁架結構質量大,在結構吊裝過程中,結構受力狀態經歷突變,節點應力及變形狀態復雜。為保證結構安全,文章運用sap2000軟件對該懸挑結構進行施工模擬分析,分析其內力及變形變化規律,為結構安裝過程及其變形監測提供理論依據。

大跨度鋼結構分步施工模擬方法 作者：潘多忠，魏德敏，panduo-zhong，weide-min 作者單位：潘多忠,panduo-zhong(華南理工大學,土木與交通學院,廣東,廣州,510640)，魏德敏,wei de-min(華南理工大學,亞熱帶建筑科學國家重點實驗室,廣東,廣州,510640) 刊名： 華南理工大學學報（自然科學版） 英文刊名：journalofsouthchinauniversityoftechnology(naturalscienceedition) 年，卷(期)：2010,38(9) 被引用次數：3次 參考文獻(6條) 1.王華寧;曹志遠工程施工路徑相關性的數值仿真[期刊論文]-力學季刊2005(03) 2.廖小雄;黃艷;郭奔基于ansys的斜拉橋施工過程模擬分析[期刊論文]-武漢理工大學學報(交通

大跨度鋼結構分步施工模擬方法 作者：潘多忠，魏德敏，panduo-zhong，weide-min 作者單位：潘多忠,panduo-zhong(華南理工大學,土木與交通學院,廣東,廣州,510640)，魏德敏,wei de-min(華南理工大學,亞熱帶建筑科學國家重點實驗室,廣東,廣州,510640) 刊名： 華南理工大學學報（自然科學版） 英文刊名：journalofsouthchinauniversityoftechnology(naturalscienceedition) 年，卷(期)：2010,38(9) 參考文獻(6條) 1.崔曉強;郭彥林;葉可明大跨度鋼結構施工過程的結構分析方法研究[期刊論文]-工程力學2006(05) 2.郭彥林;劉學武大型復雜鋼結構施工力學問題及分析方法[期刊論文]-工業建筑2007(09)

針對變曲率豎曲線鋼箱梁頂推施工過程中受力復雜、難于控制的特點,提出此類鋼梁頂推施工的控制原則。根據邵陽市桂花大橋鋼箱梁頂推施工的特點,提出\"旋轉-容限\"控制方法,用于指導鋼箱梁在頂推過程中的線型控制和節段拼裝,成功解決了施工過程中遇到的困難,保障了施工的安全和質量。

本文以鋼箱梁橋頂推施工方法為探討對象,對頂推法施工的特點進行了概括,對頂推法實施過程中的頂推力計算、鋼箱梁軸線控制等進行了分析和總結,最后以midas軟件為例,對頂推施工的計算機模擬進行了概述。

網殼施工時的受力情況不同于設計狀態,應用ansys中的生死單元法,對大跨度雙層張弦網殼施工進行模擬分析,并對施工全過程進行監測,將模擬計算結果與監測值、設計值進行比較,驗證施工方案的可行性,確保了網殼在施工時的安全。實踐表明,施工模擬分析和監控的結合,可對施工全過程進行指導和控制。

針對施工過程中結構幾何及邊界條件隨時間不斷變化這一施工力學分析難點,基于先裝和后裝結構間可通過節點設計構造預夾角的工程實踐,提出\"生死\"子結構先后獨立求解、調整\"死\"結構邊界節點轉動約束條件的施工模擬方法.分別針對\"死\"結構為靜定和超靜定的體系,闡述了兩種邊界轉角條件的調整方法,推導了\"生死\"子結構的有限元方程,并用該方法對典型算例進行分析、模擬.結果表明,該施工工藝便于后裝結構加工且后裝結構變形較小,施工完成后結構更接近設計原型.

大跨度豎曲線鋼箱梁頂推施工技術.caj

預制拼裝頂推施工箱型連續梁,是將連續箱梁分成若干段,然后將梁段在平臺上擺放好后調整線形,澆注濕接縫或干接縫,施加預應力,頂推前移,重復接長直至完成。探討天津快速路西北半環工程跨南倉鐵路編組站立交橋連續梁施工技術。

跨鐵路連續鋼箱梁頂推施工

基于flac3d有限差分軟件,通過建立高速公路六車道雙連拱隧道的計算模型,重點對隧道三導坑法開挖過程中,圍巖豎向位移和最大主應力的變化情況進行了詳細分析,并對隧道成型后圍巖塑性區的開展及錨桿的受力情況進行了計算,其成果可為類似工程提供借鑒。

介紹了跨越多條鐵路線路及電氣化接觸網的連續鋼箱梁多點自動連續頂推施工技術。

廣東科學中心由于主體采用鋼結構形式,跨度較大,施工的先后順序對施工過程中結構的穩定性和施工完畢后結構的位移、構件的內力有較大的影響。有必要尋找一種通用、可靠的計算方法來提高施工分析的效率與精確性,確保計算結果能切實有效地指導實際工程施工。e區為獨立的結構體系,結合施工條件,制定了一整套完整的施工方案,并采用有限元軟件ansys對該區結構施工方案進行了模擬計算分析,確定在施工過程中各控制監測點的應力值與撓度值,得出整個工程中的關鍵工況。監測結果證實了該施工方案的可行性和可靠性,也表明利用通用有限元軟件ansys對大跨度結構進行施工模擬是高效的,可為工程施工提供科學依據。

大跨度屋蓋鋼結構胎架滑移工法 申 報 資 料 中建三局鋼結構建筑安裝工程公司 深圳建升和鋼結構建筑安裝工程有限公司 大跨度屋蓋鋼結構胎架滑移工法 一、前言 隨著國民經濟的騰飛，大跨度空間結構蓬勃發展，建筑師的設計 越來越大膽，表現在：跨度越來越大，造型越來越新穎、別致，結 構越來越復雜。同時現代人生活節奏增快，市場條件瞬息萬變，導 致業主對工期的要求也越來越高。傳統的施工工藝已無法滿足施工 的需要，各施工單位采取各種手段進行施工改革：增加大型機具設 備，改革管理體制，增加勞動力及勞動時間，但所有這些方案都無 法使施工條件得到根本上改變。于是施工工藝上的變革成為必然， 滑移、整體提升、架橋接裝等以往用于橋梁、構筑物建造的工藝開 始應用于大跨度結構的施工中，并取得了可觀的經濟效益和社會效 益。深圳建升和鋼結構建筑安裝工程有限公司近

大跨度屋蓋鋼結構胎架滑移工法 申 報 資 料 中建三局鋼結構建筑安裝工程公司 深圳建升和鋼結構建筑安裝工程有限公司 2 大跨度屋蓋鋼結構胎架滑移工法 一、前言 隨著國民經濟的騰飛，大跨度空間結構蓬勃發展，建筑師的設計 越來越大膽，表現在：跨度越來越大，造型越來越新穎、別致，結 構越來越復雜。同時現代人生活節奏增快，市場條件瞬息萬變，導 致業主對工期的要求也越來越高。傳統的施工工藝已無法滿足施工 的需要，各施工單位采取各種手段進行施工改革：增加大型機具設 備，改革管理體制，增加勞動力及勞動時間，但所有這些方案都無 法使施工條件得到根本上改變。于是施工工藝上的變革成為必然， 滑移、整體提升、架橋接裝等以往用于橋梁、構筑物建造的工藝開 始應用于大跨度結構的施工中，并取得了可觀的經濟效益和社會效 益。深圳建升和鋼結構建筑安裝工程有限

文章以高速公路跨線橋鋼箱梁為案例，分析了鋼結構工程概況及它的頂推施工技術，以供同行參考借鑒。

文章以高速公路跨線橋鋼箱梁為案例，分析了鋼結構工程概況及它的頂推施工技術，以供同行參考借鑒。

文章以高速公路跨線橋鋼箱梁為案例，分析了鋼結構工程概況及它的頂推施工技術，以供同行參考借鑒。