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1.1 瀝青道路施工 本工程瀝青路基層采用 15cm厚砂礫石墊層和 20cm厚 5%水泥碎石穩定層， 面層采用 5cm厚中粒式瀝青砼和 3cm厚細粒式透水瀝青砼。 一、砂礫石墊層 墊層鋪填運輸采用選用 10T自卸汽車，碾壓用 12T振動壓路機，采用 74KW 推土機平土，并用 1.0 m3反向鏟挖掘機配合。 自卸汽車從取土場將填筑土料運至 工作面，按一定間距卸土。推土機將土堆攤鋪，輔于人工配合，清除樹根雜物。 測量控制鋪土厚度。 然后對回填的土方進行含水量檢測， 根據土質的干濕度適當 作灑水或翻曬處理，雨后填筑新料時則減薄鋪料厚度，同時清除表面浮土。 二、水泥碎石穩定層 水泥碎石穩定層水泥含量為 5%。采用水泥碎石穩定層，機械拌合，人工鋪 攤小型壓實機械壓實，壓實厚度 20cm。 1、拌和 水泥碎石穩定層采用現場攪拌，嚴格按設計施工配合比所規定的用量拌和， 確保拌和均勻，嚴格控制含水量。
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1K411032 掌握不同基層的施工要求 本條介紹了石灰穩定土、水泥穩定土、石灰粉煤灰穩定砂礫等半剛性基層的施工技術要點，同時 也介紹了級配碎石、級配礫石等柔性基層的施工技術要點。 一、石灰穩定土基層與水泥穩定土基層 石灰、水泥、土、拌合用水等原材料應進行檢驗，符合要求后方可使用，并嚴格按照標準規定進 行材料配合比設計。 宜在春末和氣溫較高季節施工。 施工最低氣溫為 5℃。雨期施工應防止石灰、 水泥和混合料淋雨。 降雨時應停止施工，已攤鋪的應盡快碾壓密實。 穩定土拌合前，應先篩除骨料中不符合要求的粗顆粒。宜用強制式拌合機進行拌合。配合比應準 確，拌合應均勻。應根據原材料含水量變化、骨料的顆粒組成變化，及時調整拌合用水量。拌成的穩 定土應及時運送到鋪筑現場。運輸中應采取防止水分蒸發和防揚塵措施。 在城鎮人口密集區，應使用廠拌石灰土，不得使用路拌石灰土。 壓實系數應經試驗確定。 攤鋪好的穩定土
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