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更新時間:2025.05.10
混凝土路面新建施工方案

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3.1. 1、施工準備 ①測量定位:設置永久性平面和高程控制點, 在施工地段放出線 路中心線位置, 根據設計圖紙尺寸放出路基坡腳位置, 并沿征地紅線 開挖臨時排水邊溝。 ②填料的選擇及修筑試驗段:路基填筑前先對填料進行土工試 驗,以確定填料種類、最佳含水率、最大干密度等指標,符合規范要 求后,方可用于路基填筑。并在施工過程中定期對填料料場進行抽檢。 橋涵、涵洞的臺背部位采用透水性材料填筑,最大粒徑不大于 5cm。 3.1. 2、取土:取土前先清除土場地表耕植土,并堆置在指定地 點以備復耕。再將取土場劃分為 15×30 m 、20×30m的區域,在各 區域周圍挖設排水溝,以降低土的天然含水量。 然后在計劃土區域內, 用附帶松土器的推土機進行翻松晾曬, 當土質含水量達到規范要求后 進行調運。土方運輸采用挖掘機(或裝載機)配合自卸汽車運輸。 3.1. 3、分層填筑:每 200m左右或兩結構物之間

混凝土路面破除方案

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①施工準備:根據圖紙,結合現場,做好涵洞、電信、電纜、管道、管溝等隱蔽 構造物調查。確定路面開槽破除是否影響地下隱蔽構筑物, 如果有影響, 提前做 好相關特殊開挖處理方案,并現場交底。 ②定位破除中心線, 根據深度確定開挖線: 根據圖紙要求, 結合現場實際情 況、管道大小、管道埋深、土質情況確定管槽開挖上口的寬度,在路面上彈出管 道溝和井的開挖線。 ③采用空壓機破除路面混凝土:先用混凝土切縫機,沿著已放好的開挖線, 把路面混凝土切開,開槽深度不小于 8cm,開槽完成后用空壓機往開挖線中央開 始破除,逐漸往兩邊破除, 破除過程中保護開挖線外的混凝土不被破壞, 混凝土 破除后及時將混凝土碎渣收集,及時清理外運到指定棄土場堆放。

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