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更新時間:2025.05.10
混凝土路面試驗段施工組織設計

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1 (試驗段)路面施工組織設計 一、工程概況 金沙江白鶴灘水電站專項勘探道路工程是籌建期物資及設備在場內的主通道。 根據現場實際情況結合籌建期物資及設備 運輸的需要,對即有金沙江白鶴灘水電站場內道路進一步整治。專項勘探道路右岸工程道路總長度 2667.84 米(5 條道路 ), 其中洞內段路面結構形式: 15CM厚 C20混凝土基層、 28CM厚 R5.0 水泥混凝土面層;洞外段路面結構形式有兩種: (1)全挖 巖質路基: 15CM厚 C20混凝土找平層、 28CM厚 R5.0 水泥混凝土面層; (2)半填半挖(外側擋墻) :25CM級配碎石底基層、 30CM厚 5%水泥穩定碎石基層、 28CM厚 R5.0 水泥混凝土面層。 二、試驗段施工的目的 通過底基層、水穩層及混凝土面層實驗段,使其在試拌和試鋪兩個階段中尋找到一條切實可行的施工方法和方案, 用以指導后期路段的施工。 1

(工程文檔)混凝土路面試驗段施工組織設計

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( 工程文檔)混凝土路面試驗段施工 組織設計 部門: xxx 時間: xxx 制作人: xxx 整理范文,僅供參考,勿作商業用途 實驗段)路面施工設計 一、工程簡況 金沙江白鶴灘水電站專項勘探道路工程是籌建期物資及設備在場內的主通道。根據現場實際情況結合籌建期物資及設 備運輸的需要,對即有金沙江白鶴灘水電站場內道路進一步整治。專項勘探道路右岸工程道路總長度 2667.84M(5 條道路 >, 其中洞內段路面結構形式: 15CM厚 C20混凝土基層、 28CM厚 R5.0 水泥混凝土面層,洞外段路面結構形式有兩種: 1)全挖 巖質路基: 15CM厚 C20 混凝土找平層、 28CM厚 R5.0 水泥混凝土面層, 2)半填半挖外側擋墻): 25CM級配碎石底基層、 30CM厚 5%水泥穩定碎石基層、 28CM厚 R5.0 水泥混凝土面層。 t8EPcikaqM 二、實驗段施工的目

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