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充分發揮全站儀在測繪橫斷面的功能，結合任意點置鏡，利用北坐標控制橫斷面的方向，東坐標控制變坡點至中樁之間的平距，用反測高程的方法得到變坡點至中線樁的高差來測繪橫斷面。
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隨著城市規模的擴大，許多郊區公路承擔起了原來并不具備的市政道路的功能，這些公路的橫斷面亟待改造。通過對公路與市政道路的差異分析，指出公路市政化的改造重點，從過境交通、機動車、非機動車及人行交通需求的角度，分類總結了公路橫斷面的市政化改造設計方案。以期為公路市政化改造提供有益的參考。
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