地鐵工程設計中管線封堵分析
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對于進出人防工程的強電、弱電線路,穿過口部臨空墻、門框墻和密閉隔墻時,為保證防護密閉效果,傳統的處理方法通常要求采用\"一纜一管\"的方式進行穿越。但在地鐵工程的實踐中存在一定問題,故結合南昌市軌道交通1號線一期工程的實際情況進行分析。
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