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為了促進高速道岔行業的發展,系統梳理了各國高速鐵路道岔領域(包括部件選型與結構設計理念、高速列車/道岔耦合動力分析理論、不同線下基礎道岔無縫化設計方法、合理剛度及均勻化設計方法、長大軌件轉換計算理論、關鍵聯結部件動靜力強度分析、動力學性能測試技術、道岔側股平面線型與結構設計、制造與鋪設、維護與管理等)的學術研究現狀、存在問題、具體對策及發展趨勢.要適應未來軌道交通技術的發展,高速道岔仍面臨著嚴峻的技術挑戰,例如,更高速度的下一代高速道岔在復雜環境下的適應性、全壽命周期設計、輪軌匹配與車/岔動態性能優化、新材料和結構的研發與應用、狀態實時獲取與性能評估、健康管理及故障預測、能效保持等問題,需要深度融合先進材料與制造、智能與自動化、大數據與云計算、精密測控與效能提升等前沿技術,著力提升我國高速鐵路道岔技術領域的原始創新能力.通過現狀剖析、問題導向,以期為鐵道工程學科的學術研究與技術創新提供新的視角和基礎資料.
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本文的主要目的是對于我國目前高速鐵路道岔的使用情況展開分析,就目前我國高速鐵路道岔使用方面存在的一些問題,提出相應的意見和建議,并對該怎樣進一步優化我國高速鐵路道岔設備的維修工作效果提出了一些建議。
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