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構件運輸與堆放 一、構件運輸計劃安排 本著先安裝先運輸的原則，對現場首批安裝的構件應先運輸， 運輸過程應做到既能滿足現場安裝的需要，又要保持運輸工作量合 理，盡量避免出現運輸量前后相差較大，時松時緊的現象。 二、構件運輸方法 采用汽車陸地運輸。大廳主桁架為空間倒三角桁架，工廠分段 （12-15 米）制作合格后，裝車運輸到施工現場。用葫蘆固定桁架。 其它構件采用臥式法裝車。 三、構件運輸的搬運和裝卸 構件在廠內使用吊車負責搬運和裝卸，汽車吊起重工應經過專 門的培訓，持證上崗。裝卸、搬運要做到輕拿輕放，并做到以下幾 點： 1.確保搬運裝卸過程中安全，包括人員安全、零部件及構件、 搬運裝卸周圍的建筑物及其他裝備設施的安全。 2.按規定的地點進行堆放，在搬運過程中不要混淆各構件的編 號、規格，應做到搬運裝卸依次合理、及時準確地搬運。 3.構件堆放 構件堆放應布置合理，易于安裝時的搬運，應滿足下列要
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金隅萬科城三期 A1-1 地塊綜合體工程 構件運輸方案 構件運輸方案 一、構件運輸 依據構件進場計劃單安排鋼構件的運輸，以鋼結構平臺區域劃分單元。裝車時應捆扎 好，以避免構件變形，確保運輸安全。 二、構件進場和卸貨 鋼結構構件為便于現場安裝必須按要求進行編號，編號工作在加工廠內完成。 構件進場嚴格按現場安裝分區要求分批進場，現場鋼構件的堆放僅考慮三天的鋼結構 施工工程量。 鋼構件卸車時，必須對構件進行臨時支撐，確保構件穩定。同時要求每臺塔吊準備兩 副卸貨用吊索、 掛鉤、卡環等輔助用具周轉使用， 以節省卸貨時間。 運送構件時， 輕抬輕放， 不可拖拉，以避免將表面劃傷。 三、進場構件驗收要點 3.1、檢查構件出廠合格證、材料試驗報告、焊縫無損檢測報告、焊接工藝評定、板材 質量證明等隨車資料。 3.2、檢查進場構件外觀，主要內容有構件撓曲變形、摩擦面表面破損與變形、焊縫外 觀質量、 焊縫坡口幾何
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