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更新時間：2025.06.28

頭條 公路橋梁初期測量

導線聯測就是與監理代表處和管理處的測量工程師一起進行導線點網的復核和加密，測量的數據成果三方都留檔保存。測量以施工方為主，其他兩家參與。第一步對導線點進行加密和引開，防止施工中破壞...

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測量復核制度

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北京市軌道交通大興線工程軌道安裝 1標測量復核制度為了加強測量管理，保證施工測量的準確，加快施工進度，使北京大興線軌道一標的測量工作規范化，制度化，更好地服務施工生產，特制定復測制度。第一條執行有關測量技術規范和標準，按照規范要求進行測量設計、作業、檢查、和驗收，保證各項成果的精度和可靠性。第二條測量樁點的交接必須由雙方持交樁表在現場核對、交接確認。遺失的堅持補樁，無樁名者視為廢樁，資料與現場不符的應予更正。第三條用于測量的圖紙資料應認真研究復核，必要時應作現場核對 ,確定無誤后 ,方可使用。抄錄已知數據資料，必須核對，兩計算人應分別獨立查閱抄錄，并互相核對。第四條各種測量的原始觀測記錄（含電子記錄）必須在現場同步作出，嚴禁事后補記、補繪。原始資料不允許涂改。不合格時，應按規范要求補測或重測。第五條測量的外業資料必須有多余觀測，并構成閉合

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