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建筑信息模型(BIM)技術在我國工程建設中應用效果普遍不佳,深層次原因在于項目未采取合適的BIM應用管理模式.本文論述了傳統DBB承發包模式下,國內常見的設計總承包商、施工總承包商和項目管理方不同三方主導的BIM應用管理模式的產生背景、應用優劣及其原因,對比分析了各種模式的特點、適用情況和應用差異,以期為項目合理選擇BIM應用管理模式、提高BIM實施價值提供有益的借鑒和參考.
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三茅人力資源網： http://www.hrloo.com HR 找資料上三茅資料： http://zl.hrloo.com/ 高速公路收費系統類型及 IC 卡管理模式 1、典型高速公路收費系統比較 高速公路收費系統的類型一般以其采用何種介質的通行券作為劃分標準。 目前國內常見的收費 系統通行券有：一次性手撕票、回收型塑料磁卡、一次性紙質磁票和回收型非接觸式 IC 卡。 其 中手撕票收費系統只能作為一種臨時性系統，磁卡收費系統因為磁性技術的可靠性和安全性差， 只是早些年前由于 IC 還未大量普及推廣使用，才有部分市場。相比之下，一次性紙質磁票收費 系統是目前最為成熟可靠的收費系統， 它集合了一次性手撕票和磁性技術的優點， 即同時用印刷 和磁性技術來記錄車輛通行信息，但由于磁票讀發卡機成本較高，一般售價在 4 萬元以上，所以 前期投入成本高， 且因為使用過程中其磁頭經常要更換， 一次性的紙
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