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山東交通學院 成人高等教育畢業設計（論文） 題目：路基加固技術與研究 學生姓名： 閆化偉 函授站點：德 州 學 號： 092452087 專業名稱：土木工程 學習層次： 高起本 學習形式：函 授 指導教師： 朱 峰 審核簽字： 二○一三年十月 1 摘要 所謂軟土 ,是指強度低，壓縮性較高的軟弱土層。 多數含有一定的有機物質。 由于軟 土強度低，沉降量大，往往給道路工程帶來很大的危害，如處理不當，會給公路的施工 和使用造成很大影響。軟土根據特征，可劃分為：軟粘性土、淤泥質土、淤泥、泥炭質 土及泥炭五種類型。路基中常見的軟土，一般是指處于軟塑或者流塑狀態下的粘性土。 其特點是天然含水量大、孔隙比大、壓縮系數高、強度低，并具有蠕變性、觸變性等特 殊的工程地質性質，工程地質條件較差。選用軟土作為路基應用，必須提前采取出切實 可行的技術措施。 一般軟基加固方法有：表層處理法、置換法、加載
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公路工程論文：公路工程軟土地基的施工處理技術探討 摘 要：文章分析了軟土的性質，針對公路工程施工中 如何處理軟土地基的具體措施與方法進行了探討。 關鍵詞：公路工程；軟土地基；處理措施 軟土一般是指天然含水量大、壓縮性高、承載力低的一 種軟塑狀態的粘性土。它一般是在靜水或緩慢的流水環境中 沉積，經生物、化學作用形成的。但含水量多少才謂之高、 承載力多少才謂之低，目前尚沒有一個統一標準。為了有個 統一簡便的判別標準，交通部最近頒布《公路軟土地基路堤 設計與施工技術規范》 （ jtj017-96 ），在總結經驗的基礎上， 軟土的劃分標準采用天然含水量大于等于 35%或液限、天然 孔隙比大于等于 1.0 、十字板剪切強度小于 35kpa 等 3項指 標。凡符合以上 3項指標的粘性土均為軟土。 1軟土的性質 1.1 較高的含水量。根據佛開高速公路軟土資料統計， 淤泥質土的天然含水量平均值 48%，淤
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