高架橋現(xiàn)澆箱形梁支撐體系的設(shè)計
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成都雙流國際機(jī)場航站樓——高架橋工程,由A、B、C、D、E橋及引道組成,呈半環(huán)形狀。施工中采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)、鋼管混凝土墩柱、新型模板與腳手架,連續(xù)多跨箱梁采用高效鋼筋和無粘接預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù),橋面采用高強(qiáng)高性能混凝土技術(shù)等多項(xiàng)新技術(shù)并有所創(chuàng)新,滿足了工程的使用要求和施工質(zhì)量要求。
高架橋鋼架施工
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本文針對高架橋鋼架工程的特點(diǎn)和自然條件的影響。詳細(xì)地介紹鋼結(jié)構(gòu)的施工工藝的難點(diǎn)。
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