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更新時間:2025.05.11
申嘉湖鹿山至孝源監理計劃

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申嘉湖高速公路湖州鹿山至安吉孝源房建工程 第 FJ J L 監 理 合 同 段 監 理 計 劃 編 制 : 審 核 : 寧波交通工程咨詢監理有限公司 2 目錄 第一章 工程項目概況 第二章 工程項目特點 第三章 監理工作范圍 第四章 監理工作內容 第五章 監理工作目標 第六章 監理工作依據 第七章 項目監理機構的組織形式 第八章 項目監理機構的人員配備計劃 第九章 項目監理機構的人員崗位職責 第十章 監理工作程序 第十一章 監理工作方法及措施 第十二章 監理工作制度 附表 3 第一章 工程項目概況 2.1 項目建設地點:浙江湖州。 2.2 參建單位: 項目規模及技術標準:申嘉湖高速公路湖州鹿山至安吉孝源段工 程起點位于申嘉湖高速公路與杭寧高速公路相交的鹿山樞紐,接申嘉 湖高速公路湖州段終點,起點樁號 K100+987.201,路線往西穿過湖州 市經濟開發區,下穿杭寧高鐵及宣杭鐵路,路線

000--a南京里隧道施工圖設計說明-02

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瑞麗至隴川高速公路第二合同段 兩階段施工圖設計 隧道工程 第 1 頁 共 10 頁 南 京 里 隧 道 設 計 說 明 一 設計原則 1、隧道規劃和設計應遵循能充分發揮隧道功能、安全且經濟地建設隧道的基本原則。隧道線 位的總體布設盡量避開不良地質段和環境影響敏感區,同時少占農田、耕地。 2、隧道主體結構按永久性建筑設計,具有足夠的強度、穩定性和耐久性;建成的隧道能適應 營運的需要,并方便管理和養護。 3、隧道土建設計堅持動態設計與信息化施工的思路,及時調整支護參數和施工方案,使支護 結構適應于工程實際情況,更加安全、經濟。 4、以總體設計方案達到最優為指導思想,加強隧道主體工程設計與營運設施之間的協調,形 成合理的綜合設計。 5、結合工程特點,積極慎重地采用新技術、新材料以及新工藝,把“技術”與“經濟”有效 結合,同時體現節能減排,在滿足既定的工程標準、功能、安全、環境、運營等因素的要

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