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目前，獨柱墩橋梁在全國應(yīng)用較為廣泛。在設(shè)計之初，由于其具有結(jié)構(gòu)輕巧，橋下通透性好、視野開闊，易適應(yīng)地形，下部工程量小等優(yōu)點，在公路橋梁與城市橋梁中得到了大量應(yīng)用。但是由于其橋墩橫向支承體系為單支點支承，在汽車偏載作用下，對結(jié)構(gòu)的橫向抗傾覆穩(wěn)定非常不利，導(dǎo)致橋梁整體抗傾覆穩(wěn)定性的安全儲備不足，在超載車輛偏載通過時，存在橋梁整體側(cè)翻和墩柱被破壞的安全隱患。
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獨柱墩橋抗傾覆穩(wěn)定驗算方法及參數(shù)影響分析——該資料為獨柱墩橋梁抗傾覆穩(wěn)定驗算方法及參數(shù)影響分析針對獨柱墩橋梁傾覆倒塌時有發(fā)生的現(xiàn)狀，從現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范的局限出發(fā)，給出了抗傾覆穩(wěn)定安全系數(shù)的定義及詳細(xì)的驗算方法，適用于工程抗傾覆穩(wěn)定驗算。通過對橋?qū)?..
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