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1 第 1章 緒 論 1.1 引言 隨著社會的發展和進步，路上的車輛越來越多，而地鐵建設往往跟不上城市發展的 速度，因此城市交通問題日益突出，經常在十字路口等交通繁忙的地方發生堵塞情況， 出現交通混亂。為了解決車和路的矛盾，常用的有兩種方法：一是控制需求，最直接的 辦法就是限制車輛的增加； 二是增加供給，也就是修路。但是這兩個辦法都有其局限性。 我國汽車工業正處在起步階段，限制車輛的增加不是解決問題的好方法。而采取增加供 給，即大量修路，在資源、環境矛盾越來越突出的今天，有限的源和財力以及環境的壓 力，也將受到限制。 由于我國經濟的快速發展從而導致了汽車數量的猛增，大中型城市的城市交通，正 面臨著嚴峻的考驗，從而導致交通問題日益嚴重，其主要表現如下：交通事故頻發，對 人類生命安全造成極大威脅；交通擁堵嚴重，導致出行時間增加，能源消耗加大；空氣 污染和噪聲污染程度日益加深等。 日常的交通堵
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充分利用城市軌道交通綜合監控系統跨專業平臺,監控信息龐大的特點,著重數據采集、統計和綜合分析各種地鐵設備能耗數據,結合行業內最新物理設備節能技術,打破各專業單獨管理模式,為城市軌道交通運營方面提供更加信息化、綜合化、精細化的能耗管理方案,對未來長期運營節約能源和成本具有重要的意義。
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