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盾構吊裝吊車站位承載力驗算 1吊車站 來東湖渠站盾構吊出時， 250t吊車布置在接收井北側，吊出履帶中心距離擋墻 120cm，履帶下部 為車站結構冠梁及圍護樁，本次計算主要驗算吊裝作業傳遞荷載產生的水平力對擋墻的影響。 2荷載說明 計劃采用履帶吊進行盾構吊裝，履帶下部鋪 12*2.5 米厚 4cm的鋼板兩塊，履帶吊履帶左右間距 為 7.681 米，前后間距為 9.15 米。 吊車自重 210t，吊裝最大件重 100t ，總重 310t ，吊車兩條履帶，履帶下鋼板受力為 N=310× 10/2=1550KN，豎直集中力。 3受力解析 履帶受力為均布荷載，考慮到集中力在土體傳遞的擴散，按集中荷載計算，因此由集中力的擴散 產生對側墻的水平力。根據《建筑地基設計規范》 ，在無軟弱下臥層時，豎向力的擴散角按 6°考慮。 按 6°考慮時擋土墻不受到剪切力，車站結構受到剪切力。 所以按最大 30°考慮，
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