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以南昌市地鐵1號線八一橋西站為例,基于BIM技術,通過對地鐵車站精細化模型的創建和機電安裝的碰撞檢測,提前發現潛在的工程問題,分析、提出并比選優化方案,對設計進行修正,以達到對施工階段預修正的作用。除技術層面以外,還建立了工程各參與方的管理流程體系,尤其是施工項目管理方應提出預修正管理體系,動態控制項目目標,以科學的集成交付與BIM信息管理結合模式統籌管理工程項目。
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文章通過介紹隧道及地鐵工程預警控制平臺的建設及應用,統籌分析了隧道及地鐵施工過程中的相關數據,以便更加準確地指導隧道及地鐵現場施工,保障施工安全快速進行,確保施工安全和質量,并提高施工企業的管理效率。平臺采用自動觸發和手動預判觸發雙重預警控制,結合紅線卡控、圍巖變形、施工材料容差以及隧道超前地質預報四項預警內容,控制隧道及地鐵施工質量,保證施工安全；平臺實現全集團公司所有隧道及地鐵工程的集中管理,所有施工信息和有效數據通過互聯網即時傳輸,有效地降低了管理成本,提高了工作效率。
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