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如何正確使用道路修補砂漿？ 在使用道路修補砂漿的時候，必須要做到基面要做好清潔工作，沒有塵土， 油污，還有瀝青，粘合劑，油漆， 水泥漿皮，石灰膏等物體，凡是污染物那就要 全部清理干凈，這樣商品混凝土 才能充分的吸收水分， 一直要等到商品混凝土的 表面沒有水分了之后，才能使用道路修補砂漿，基面必須要清潔，還要堅硬，比 較的穩(wěn)固，不會有那些松動的物質(zhì)和顆粒， 石子沙子的，沒有污染物，沒有贓物， 沒有塵埃，而且那些油污也必須要清除掉，還有浮漿層也要清除掉。 道路修補砂漿雖然說是砂漿，但其實它就是一種粉末，一種棕灰色的粉末， 是袋裝的，在使用的時候，要把它打開，倒出來，放在一個合適的攪拌器中，加 入一些水，水不宜過多也不宜過少，要按照比例慢慢調(diào)制。然后再進行攪拌，一 邊攪拌的同時， 一邊加入粉末， 可以使用那種黃鉆們的電動的攪拌器， 這需要攪 拌幾分鐘，這樣能夠避免引入了空氣，為什么加水還要按比例
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為提高道路修補砂漿的抗彎折性能,研究了聚乙烯醇纖維、聚丙烯纖維及玄武巖纖維單摻及復摻情況下對水泥基材料抗折強度影響規(guī)律。結(jié)果表明,玄武巖礦物纖維對抗折強度增強效果較小；單摻聚乙烯醇纖維0.75%時,28 d抗折強度比不摻增加15%；單摻1%聚丙烯纖維時,28 d抗折強度比不摻增加16%。聚乙烯醇纖維、聚丙烯纖維及玄武巖礦物纖維復摻時,聚乙烯醇纖維對砂漿28 d抗折強度增強效果的影響程度最大。復摻聚乙烯醇纖維0.5%、聚丙烯纖維0.5%、玄武巖纖維0.25%時,3 d、28 d抗折強度分別為9.4 MPa、13.8 MPa,28 d抗折強度比不摻纖維砂漿增加22%。
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