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1、 進入廣聯達后導入第一張草圖后先將草圖定位到坐標 0，0 點然后再開始識別軸網 2、 二次結構墻下無梁是要加加強筋，詳見五、 10 條 3、 五、 1條“樓梯梯段板的上下部縱筋錨入支座長度應大于等于 Lae。 4、 畫屋面時要看看五、 14和 15條放射筋的布置。 5、 當遇到結構降板時的計算設置問題。 6、 第七、 4（2）條，墻身的水平分布筋無法拉通設置時，應在連梁高度范圍內增設與墻身 水平分布筋等量的梁側縱向鋼筋。 7、 剪力墻上要設置暗梁，詳見第七、 5 條。 8、 第十一變形縫鋼筋。 12、梁結構補充說明第一、 7 條是不是所有的主次梁都加箍筋和吊筋。 13、當墻內外側保護層厚度不一樣時，先畫好墻再設置。 順時針畫墻， 軟件默認為左側為外 側，右側為內側。在軟件保護層厚度一欄填上“外側厚度 /內側厚度”。 14、算量開始時， 打開繪圖區域， 然后“工具 -自動捕捉設置” ，把
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道路施工圖說明 一、概述 成山路為規劃城市次干路，位于浦東新區西南角，西起龍耀路越江隧道浦東出口， 東至羅山路，并接張衡路，貫串三林世博功能區域和張江功能區域， 在浦東新區南部地 區路網中具有舉足輕重的地位。 成山路也是世博會園區浦東區域外圍主要配套道路， 起 到集散、連通的交通功能。 成山路向西與龍耀路隧道越江工程相接， 成山路的拓建將加 強世博區域與南站區域之間的溝通?，F狀成山路（長清路～楊高南路）為雙向 4 快 2 慢，根據流量預測， 世博期間以及龍耀路越江隧道建成后， 該段成山路流量將會顯著增 長，已不能滿足區域經濟發展和交通發展的需求。 為此受建設單位上海浦東工程建設管 理有限公司委托，我院進行施工圖設計。 本說明適用于拓寬改建的道路工程部分，相關工程設計詳見相關專業設計圖紙。 二、設計依據 1. 《工程設計任務委托書》－上海浦東工程建設管理有限公司 2007.5 2. 關于成
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