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一、道路破除 用混凝土破碎機破除水泥混凝土路面和基層,用反鏟挖掘機、正鏟裝載機配 合自卸汽車及時清運破碎混凝土塊和基層廢料。廢料清運至業(yè)主指定地點。 路基檢整采用三輪壓路機碾壓配合人工檢整。直線段三輪壓路機由路邊向路 中進行。碾壓速度控制在 3km/h,碾壓次數(shù)為 5遍。碾壓時,輪跡重疊 30cm,每 工班新老鋪層應(yīng)碾壓成與路中成 45o角。 斷面較小地段采用小型平面壓路機或電動夯夯實,確保達到壓實度要求。 開挖中如發(fā)現(xiàn)土層有變化時,及時通知監(jiān)理工程師、業(yè)主,協(xié)商處理方案, 并立即組織施工人員嚴格按協(xié)商的施工方案組織實施。 施工前,調(diào)查其路面排水系統(tǒng),若無則增設(shè)排水設(shè)施,并報監(jiān)理、設(shè)計、業(yè) 主認可。 路床檢整后外觀目測要求是:路床不得有翻漿、彈簧、起皮、波浪、積水等 現(xiàn)象;用 12~15t 壓路機碾壓后,輪跡深度不大于 5mm。碾壓除結(jié)構(gòu)物邊上可采 用橫向碾壓外,均應(yīng)縱向碾壓。 二、碎石底
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9-1 第九章 市政道路恢復(fù)工程 9.1工程概況 1、市政道路恢復(fù)工程主要內(nèi)容 地鐵工程地處城市腹地, 車站和區(qū)間的施工要開挖部分城市道路。 本章節(jié)主要適用于道 路恢復(fù)工程,包括路基、基層、面層、人行道等項目。 2、道路恢復(fù)工程驗收標準 地鐵道路恢復(fù)工程結(jié)構(gòu)形式、 技術(shù)指標要求不低于原破損道路的標準。 道路恢復(fù)工程進 度受車站土建施工和道路翻交進度的限制, 周期比較長,項目較零碎, 在建地鐵道路恢復(fù)工 程使用《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》 (CJJ1-2008),將工程劃分為(子)單位工程、 (子)分部工程、分項工程、檢驗批四個層次。 9.2工程劃分 市政道路工程劃分表 (子)單 位工程 分部工程 分項工程 市政道路 恢復(fù)工程 路基 土方路基、路肩 基層 石灰土基層,石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫(碎石)基層、水泥穩(wěn)定 土類基層 面層 封層、熱拌瀝青混合料面層 人行道 料石人行道鋪砌面層、混凝土
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