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、公園道路的分類 1 按使用功能分類 護林防火、生產、游覽環道：主要以車行為主，兩側或一側可設人行道，以滿足 公園消防和人行的要求， 此本園道路寬度 4.5～8m公園主、次入口道路和公園環 道。 濱河景觀游道： 主要以人行為主， 必要時可通過環衛用小型垃圾運輸車， 此公園 設置道路寬度為 3m濱河游道。 景區林蔭小道：主要以人行為主，部分路段寬度 2.5～3m，公園小型游覽工具自 行車等可以通過，此公園設置道路寬度為 2m或 1.5m公園人行小徑。 2、按技術標準分類 森林公園道路按使用性質分為干線、支線、人行道三類。 2.1 干線：為森林公園與外部公路之間的連接道路以及森林公園內的環行主道。 外部干線按相應的國家公路等級進行設計。內部干線路基寬度一般按 5.0~7.0m 進行設計，其縱坡不得大于 9%，平曲線最小半徑不得小于 30m。 2.2 支線：森林公園內通往各功能分區、景區的道路。
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1 / 8 蘇州太湖濕地公園 ——案例分析 一、區域環境分析 1、地理位置 位于蘇州高新區鎮湖、東渚兩鎮之間，自古便是太湖的一處湖灣，史稱游 湖。 其名稱出自于春秋時吳王來此游湖消夏。與菱湖、莫湖、胥湖、貢湖共稱 “五湖”．早在史記中就有記載。其名稱出自于春秋時吳王來此游湖。太湖的水 從西南面流經這里，向東進入蘇州密布的水網．是蘇州市水系與太湖交匯的關 鍵地帶。地處長江三角洲的太湖平原的蘇州．濱江臨湖．境內河流交錯，湖蕩 眾多，還有貫穿京杭的古大運河． 2、濕地現狀問題與對策 濕地不但具有豐富的資源，而且還具有巨大的環境調節功能和生態效益， 濕地在提供水資源調節氣候、涵養水源、促淤造陸、降解污染物以及保護生物 多樣性和為人類提供生產和生活資源方面，發揮了重要作用。我國是世界上濕 地生物多樣性最豐富的國家之一，擁有濕地面積 3848萬 hm．約占世界濕地總 面積的 10％，但是近十幾年卻以很
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