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廣州番禺南沙貨運實業(yè)有限公司南沙貨運區(qū)駁船泊位及 2#碼 頭結(jié)構(gòu)加固改造工程施工評標(biāo)結(jié)果中標(biāo)候選人的公示 廣州番禺南沙貨運實業(yè)有限公司南沙貨運區(qū)駁船泊位及 2#碼頭結(jié)構(gòu)加固改造工程施工招 標(biāo)的評標(biāo)工作已經(jīng)結(jié)束，經(jīng)組織專家評審，評標(biāo)委員會推薦了施工標(biāo)中標(biāo)候選人。現(xiàn)將推薦 的中標(biāo)候選人情況進(jìn)行公示， 從 年 月 日至 年 月 日止。具體情況如下： 中標(biāo)候選人 第一中標(biāo)候選人 第二中標(biāo)候選人 第三標(biāo)候選人 單位名稱 中國水產(chǎn)廣州建港 工程公司 中交第四航務(wù)工程 局有限公司 中交一航局第二工 程有限公司 投標(biāo)價（元） 8600632.64 8435687.60 8970297.73 項目負(fù)責(zé)人姓名 及資質(zhì)證書編號 陳振平 粵 144121321275 劉少深 粵 144060806616 牛印升 魯 137050805881 具體各中標(biāo)候選人的人員、業(yè)績情況附后。 根據(jù)《中華人民共和國招標(biāo)
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廣州港新沙二期工程的駁船碼頭采用挖入式港池的平面布置形態(tài),解決了集裝箱駁船和散糧駁船的泊位緊缺難題,完善了集疏運體系,節(jié)約了深水岸線。針對工程區(qū)域復(fù)雜的地質(zhì)條件,從施工、造價、工期、質(zhì)量等方面對駁船碼頭結(jié)構(gòu)方案進(jìn)行論證,對斜撐板樁方案、重力式沉箱方案、單錨鋼管板樁等方案進(jìn)行比較分析,確定了合理的水工方案,總結(jié)了鋼管板樁的特點,可為類似工程設(shè)計提供參考。
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