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更新時間:2025.05.17
壁板坡隧道施工期可溶巖段涌水特征分析

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壁板坡隧道為滬昆客運專線最長隧道,隧址區水文地質條件復雜,可溶巖段占隧道總長的68.53%。基于施工地質及長期涌水觀測認為,隧址區可溶巖中的過水通道沿垂向可分為強烈溶蝕段、全貫通式過水通道段和相對獨立過水通道段等3段。隧洞涌水與降雨關系密切,涌水滯后效應明顯;平導排水效果明顯;可采用水均衡原理的降水入滲系數法來分析計算隧道洞身可溶巖段總涌水量,根據施工期間最大涌水量進行反算,宜取參數n≈2.1。

壁板坡隧道進口小導管超前注漿施工工藝

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結合工程實例,介紹了超前小導管設計參數與注漿參數,對其施工程序、加工安設、注漿工藝以及質量標準等進行了闡述,以起借鑒作用。

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