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宏大建設集團 蓄集峽水利樞紐工程場內 2號公路 1 蓄集峽水利樞紐工程場內 2號公路 人工挖孔樁爆破施工專項方案 批準： 審核： 編制： 宏大建設集團有限公司 蓄集峽水利樞紐工程場內 2號公路項目部 二 0一四年十一月八日 宏大建設集團 蓄集峽水利樞紐工程場內 2號公路 2 人工挖孔樁爆破施工方案 一、工程概況 蓄集峽水利樞紐工程建前（二期）場內 2號公路合同段共計正 線橋梁 3座，工程位于柴達木盆地東北部邊緣的巴音河中下游峽谷 地段。全線樁基 34根，420延長米。地質情況：本區所屬山系為祁 連山脈中段的宗務隆山區，屬于高山到中山的過渡區，線路沿線山 體雄厚、溝谷深切、岸坡陡峻、基巖裸露，各級支溝較發育 ,區內地 形起伏較大，山頂海拔多在 3500m以上，相對高差達 300～500m， 最高達 800m以上。河谷在上游山谷內多為 “V”型，岸坡坡度一般 50~60°，局部近直立。沿線地質
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1本工程需進行爆破施工才能達到圖紙標高要求。為保 證爆破施工安全，爆破施工前，凡是參加本工程爆破的工 作人員，都必須經過培訓，考試合格并持有合格證。有關 技術人員必須仔細閱讀巖土地質報告，充分了解本工程爆 破范圍內巖石類別、熟悉巖石的主要物理力學性質及其動 力學特征的基礎上，只有這樣才能取得良好的爆破效果， 把巖石分為若干類別，指導巖石鉆眼、選擇施工方法以及 確定爆破器材消耗，指導爆破施工。 2爆破施工方案 采用分層淺孔小臺階式導爆管微差松動爆破，分層爆破， 分層開挖，具體分層深度根據場區內石質情況和爆破區域 距臨近建筑物的距離遠近而定，如爆破區距建筑物較近， 為保證建筑物的安全，應淺鉆孔，少裝藥，將爆破震動速 度控制在安全范圍以內。并加設減震溝，充分利用減震溝 所起到的臨空面的作用，采用密鉆孔少裝藥的淺孔臺階式 爆破方法，嚴控爆破震動。 3施工工藝 先把地表的強風化巖層開挖至中風化層；再
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