中遠關西涂料開拓船舶漆市場

前不久,中國上海中遠關西涂料化工有限公司(簡稱"中遠關西"),作為工業防腐涂料業的領先企業,透露了該公司大型橋梁防腐的最新發展情況。截至2009年底,中遠關西為中國的多座大型跨江跨海橋梁項目提

2010年7月1日，中國，上海——中遠關西涂料化工有限公司透露了該公司大型橋梁防腐的最新進展。中遠關西的四氟氟碳涂料成功中標武漢長江二七大橋。該橋是中遠關西繼南京大勝關長江大橋之后．中標的第二座長江大橋，也是國內首座采用氟碳涂料的長江公路大橋。

中遠關西涂料公司中標武漢長江二七大橋

中遠關西涂料中標武漢長江二七大橋

建筑 187 17鋼結構橋梁 17.1一般規定 17.1.1本章適用于在廠內以焊接方法制造，在工地以高強螺栓栓接或整跨安裝鋼橋施 工。鉚接鋼橋的鉚接工藝和全焊鋼橋在工地的焊接工藝另按有關規定執行。 17.1.2鋼橋應按設計施工圖制造，并應符合本規程的有關規定。如設計對制造有超出本 規程的要求時，應通過協商確定。 17.1.3設計施工圖及設計文件應包括下列內容： 17.1.3.1鋼橋主要受力桿件的受力計算書及桿件截面的選定表； 17.1.3.2鋼橋全部桿件的設計詳圖、材料明細表、螺栓表； 17.1.3.3設計、施工及安裝說明； 17.1.3.4安裝構件、附屬構件的設計圖。 17.1.4鋼橋施工圖由工廠繪制，并對設計圖進行下列各項檢查： 17.1.4.1結構的外形尺寸、構造和運輸條件； 17.1.4.2桿件和零部件的標準化程度及工廠現有設備和技術條件的適應情況； 17

鋼結構橋梁

－49－ 鋼結構橋梁防護涂料與涂裝 ——海虹老人牌(中國)有限公司工業防護部李榮俊李興仁 【摘要】本文首要介紹老人牌關于鋼結構橋梁涂裝設計理念，著重介紹了聚氨酯、氟 碳、聚合硅氧烷三科橋梁漆配套體系，并提出了目前橋梁防腐涂裝領域中一些熱點問題。 【關鍵詞】鋼橋、防腐、涂料與涂裝 一、前言 橋梁是人類最杰出的建筑之一，聞名遐爾的中國江陰長江大橋、潤揚長江大橋、美國舊 金山金門大橋、英國倫敦橋、日本明石海峽大橋等，都是一件件璀璨的空間藝術品和城市的 標志性建筑。2003年開工的蘇通長江公路大橋（主垮1088米）和2004年開工的中國香港昂 船州大橋（主跨1018米），建成后在世界斜拉橋跨度排名中分列第一、第二位。隨著大型鋼 橋的不斷出現，其防護涂裝問題已成為防腐工程界的重要課題。 二、鋼橋防護涂裝體系的發展歷程 從國內外的橋梁防腐涂裝變遷來看，

鋼結構橋梁防護涂料與涂裝 作者：李榮俊，李興仁，lirong-jun，lixing-ren 作者單位：海虹老人牌(中國)有限公司工業防護部,北京,100011 刊名：上海涂料 英文刊名：shanghaicoatings 年，卷(期)：2007,45(7) 被引用次數：3次 引證文獻(3條) 1.王軍.付強.閆雪峰我國跨海大橋鋼結構防腐保護與涂裝[期刊論文]-全面腐蝕控制2010(5) 2.王軍.付強.閆雪峰我國跨海大橋鋼結構防腐保護與涂裝[期刊論文]-現代涂料與涂裝2008(10) 3.李榮俊.殷樹輝海洋離岸石油平臺綜合裝置防腐涂裝體系[期刊論文]-涂料技術與文摘2008(9) 本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_shtl200707007.aspx

鋼結構橋梁防護涂料與涂裝(續)_圖文.

上海涂料14第46卷 上海涂料 shanghaicoatings 第46卷第8期 2007年8月 vol.46no.8 aug.2007 [收稿日期]2007-05-21 鋼結構橋梁防護涂料與涂裝（續） 李榮俊李興仁（海虹老人牌（中國）有限公司工業防護部，北京100011） 摘要：介紹了鋼結構橋梁涂裝設計理念，尤其是聚氨酯、氟碳、聚合硅氧烷三類橋梁漆配 套體系，并探討了目前橋梁防腐涂裝領域中的一些熱點問題。 關鍵詞：鋼橋；防腐；涂料與涂裝 中圖分類號：tq639文獻標識碼：a文章編號：1009-1696（2007）08-0014-04 （接上期） 3.3老人牌氟碳面漆配套體系（表3） 表面處理等級：sa2.5；腐蝕環境：c4-c5； 防護年限25~3

中遠關西涂料化工有限公司推出自清潔氟碳涂料

中遠關西涂料中標安慶長江鐵路大橋

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為了給超長跨海鋼結構橋梁的建設提供參考,綜述了港珠澳大橋的建設實踐.介紹了大橋的建設制約條件、建設目標及理念,以及大橋的景觀設計,說明了超長鋼橋選型的主要考慮因素:抗震性能、耐久性、施工性、結構維護和環保.關于鋼箱梁設計,重點介紹了單體大懸臂鋼箱梁正交異性板的疲勞設計要點、參數優化結果、疲勞細節構造及足尺模型疲勞試驗情況,并對使用調諧質量阻尼器應對主梁渦激振動的情況進行了介紹.關于施工質量管理,在全過程品質保證/品質控制(qa/qc)技術要求、質量控制和驗收標準的基礎上,對多項專項產品技術管理進行了介紹,數個首次使用的標準(如不銹鋼鋼筋、橋梁檢查車等)可為中國行業標準的建立和完善提供參考.介紹了鋼結構制造過程中有關加工、制作、焊接和檢測的新技術與新工藝,這些要求可提高生產效率、改善工人工作環境、消除人為誤差、提高制造精度并保證鋼結構品質的穩定性.關于海上吊裝,重點介紹了3座斜拉橋的鋼塔吊裝技術.關于防護涂層及維護,重點介紹了揮發性有機化合物(voc)含量限值等環保性能指標及鋼箱梁箱內、箱外檢修車系統特點.綜述分析表明:港珠澳大橋“四化”要求促進了鋼結構各施工環節的工藝創新,機械化、自動化、信息化技術的應用,提升了中國橋梁鋼結構加工企業的總體制作能力和管理水平;海上裝配化施工,促進了海上大型設備的開發應用和吊裝工法的創新,成功經驗為海上工程的設計與施工開辟了新的途徑;鋼橋面鋪裝方案效果有待實踐的檢驗.

20世紀60年代，鐵路和公路橋梁建設開始采用抗風雨鋼（耐蝕鋼）制橋跨結構。現在，世界上所有不同氣候條件地區（包括歐洲、北美、澳大利亞、日本、韓國等）所建上萬座橋梁都是采用這種鋼制造的橋梁結構。這些國家考慮橋梁建設對改善強度和塑性的抗風雨鋼大量需求，專門制訂了抗風雨鋼化學成分和機械特性的astma242、astma、astma709規定標準文件，按照這些文件生產制造的抗風雨鋼，都具有很好的耐蝕性和可焊性。

近日,中遠關西涂料化工有限公司(簡稱"中遠關西")研發中心研制出一種風機葉片用水性聚氨酯面漆。該產品以丙烯酸分散體作為羥基組分,以聚醚親水改性hdi三聚體中拼用部分聚酯改性hdi三聚體作為固化劑組分,制備出的水性聚氨酯面漆具有高彈性、高耐磨

6月29日．由慧聰涂料網主辦的“創新、和諧、責任、影響力”涂料高峰論壇暨2010年度中國涂料十佳品牌評選頒獎盛典上，中遠關西涂料化工有限公司榮獲2010年度“中國涂料行業十佳品牌評選”十佳防腐涂料品牌。

. . 鋼結構橋梁的入門級別 小跨度與大跨度鋼箱梁 建國以來長江上幾座里程牌式鋼橋,高瞻遠矚,胸懷大志,入門開始 武漢長江大橋(128m跨度,3號鋼q240) . . 南京長江大橋(160m跨度,16mnqq345) 九江長江大橋(216m跨度,15mnvnqq420) . . 蕪湖長江大橋(312m跨度,14mnnbqq345) 天興洲長江大橋(504m跨度,14mnnbqq345) 一、橋梁用鋼牌號 1、q235qdq345qdq370qdq420qd 第一個q為屈服拼音第一個字母,屈服之意;數字235表示屈服強度(是一個應力 數值),數字后q為橋梁第一個拼音q,表示為橋梁用結構鋼;最后一個大寫字母d 為鋼材等級,鋼材等級之分有a、b、c、d、e5個等級,a不做沖擊功要

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鋼結構橋梁設計講解

本文基于我國當下橋梁行業所面臨的問題,結合我國橋梁發展現狀,分析了我國橋梁行業未來變革的主要動力,即裝配式鋼橋取代現澆鋼筋混凝土橋,以此緩解鋼鐵產業產能過剩的現狀.鋼橋自身環保可回收利用的特點符合我國提倡的綠色發展理念.通過對我國近年來鋼橋應用實例,科研現狀及相關政策分析得出鋼橋在未來橋梁發展中將處于主流地位的結論.