1 汕頭市中心城區(qū)道路停車泊位規(guī)劃說明 1項目概述 1.1規(guī)劃背景 隨著經濟社會的發(fā)展和城市規(guī)模的擴大，日常出行對機動化的需求與日俱增，機動車擁有量 迅猛增長。截至2008年6月，全市共有機動車61.4萬輛，其中汽車15.9萬輛，摩托車45.3萬輛。 中心城區(qū)的機動車19.6萬輛，其中汽車9.6萬輛，汽車擁有率為69.3輛/千人；摩托車9.8萬輛， 擁有率為70.7輛/千人。機動車的普遍使用給城市交通帶來巨大壓力的同時，大量機動車輛的停 放也給城市的環(huán)境和交通運行帶來重大影響，停車亂、停車難的問題日益凸現(xiàn)，城市停車問題成 了廣大市民關注的焦點。 2008年3月，汕頭市城市規(guī)劃設計研究院受汕頭市公安局委托，承擔“汕頭市中心城區(qū)城市 道路停車泊位專項規(guī)劃”項目的編制。 城市道路停車是城市停車系統(tǒng)中的一個組成部分，由于其對動態(tài)交通和靜態(tài)交通都有一定的

襄樊市人民政府令 襄樊市人民政府令第5號 襄樊市人民政府令第5號 《襄樊市市區(qū)中心城區(qū)村（居）民建房管理暫行辦法》已經2009年8月28日市人民政府 常務會議審議通過，現(xiàn)予公布，自2009年9月1日起施行。 市長李新華 二〇〇九年八月二十八日 襄樊市市區(qū)中心城區(qū)村（居）民建房管理暫行辦法 第一章總則 第一條為加強本市市區(qū)中心城區(qū)內村（居）民建房管理，集約節(jié)約使用城市建設發(fā)展用地， 拓展城市發(fā)展空間，加快我市城市化進程，根據(jù)《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》、《中華人民共和 國土地管理法》、《中華人民共和國行政許可法》等法律、法規(guī)和《襄樊市城市總體規(guī)劃》 （2006—2020），結合我市實際，制定本辦法。 第二條本市市區(qū)中心城區(qū)內（以下簡稱中心城區(qū)），村（居）民進行房屋建設的，適用本辦 法。 本辦法所稱的中心城區(qū)是指《襄樊市城市總體規(guī)劃》確定的以襄荊高速公路、

—1— 永州市人民政府辦公室 關于印發(fā)《永州市中心城區(qū)地下弱電共同管網 建設管理辦法》的通知 永政辦發(fā)〔2012〕52號 冷水灘區(qū)、零陵區(qū)人民政府，市政府各委局、各直屬機構： 《永州市中心城區(qū)地下弱電共同管網建設管理辦法》已經市人民 政府同意，現(xiàn)印發(fā)給你們，請遵照執(zhí)行。 永州市人民政府辦公室 二○一二年九月十日 永州市中心城區(qū)地下弱電共同管網建設管理辦法 第一章總則 第一條為規(guī)范我市中心城區(qū)地下弱電共同管網的規(guī)劃、建設和管 理，合理利用城市地下空間資源，適應城市建設和城市可持續(xù)發(fā)展的 需要，根據(jù)《中華人民共和國城市規(guī)劃法》、《城市道路管理條例》等 有關法律、法規(guī)，結合本市實際，制定本辦法。 第二條本辦法適用于永州市中心城區(qū)規(guī)劃建設區(qū)內地下弱電共 同管網的建設和管理。 第三條本辦法所稱地下弱電共同管網，是指為電信、移動、聯(lián)通、 國防光纜、鐵通、專用通信、廣播電視、交通信號等

南陽市中心城區(qū)的十二里河、三里河、梅溪河、溫涼河、涌河、溧河等六條內河是南陽市城市水環(huán)境的重要載體。以白河城區(qū)段梯級橡膠壩工程建設的成功經驗為借鑒,研究了在城區(qū)內河上進行梯級橡膠壩建設,繼而帶動內河水系開發(fā)及沿河兩岸綜合整治的規(guī)劃方案不僅可行,而且也是南陽市實現(xiàn)\"以河興城\"戰(zhàn)略目標的關鍵所在。

古交市中心城區(qū)集中供熱規(guī)劃研究——介紹了古交市中心城區(qū)集中供熱規(guī)劃設計方案，包括鍋爐房、一級管網、以及熱交換站等規(guī)劃設計，并對二級管網作了簡要介紹，這對我國其它城市實行集中供熱有借鑒意義。

隨著我國城市中心區(qū)的飛速發(fā)展,城市景觀出現(xiàn)了新的面貌和特征,這對城市中心城區(qū)街道綠化設計提出了新的要求。以成都市中心城區(qū)林蔭大道規(guī)劃設計為例,對大城市中心城區(qū)街道綠化設計中的若干問題作一分析探討,以供有關方面參考。

文章通過對赤峰市中心城區(qū)的防洪工程現(xiàn)狀及存在的主要問題分析,結合赤峰市城市總體規(guī)劃,提出赤峰市中心城區(qū)防洪規(guī)劃的治理思路及工程設計方案。

云浮市中心城區(qū)近期建設規(guī)劃（2011~2015）文本 1 文本 云浮市中心城區(qū)近期建設規(guī)劃（2011~2015）文本 2 第一章總則 第一條為指導城市近期建設項目安排，加強城市建設監(jiān)督管理，促進經濟、社會和環(huán)境的可持續(xù)發(fā) 展，根據(jù)《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》（2008）、《城市規(guī)劃編制辦法》、《關于加強“十二五”近 期建設規(guī)劃制定工作的通知》（建規(guī)[2011]31號）、《近期建設規(guī)劃強制性內容暫行規(guī)定》、《云浮 市城市總體規(guī)劃（2008－2020）》、《云浮市國民經濟和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》等，結 合云浮市的實際情況，制定本規(guī)劃。 第二條規(guī)劃范圍為中心城區(qū)：包括云城區(qū)的云城街道、高峰街道、河口街道、都楊鎮(zhèn)和云安縣六 都鎮(zhèn)，總面積692.23平方公里。 第三條本規(guī)劃的期限為2011年－2015年。 第四條規(guī)劃期限內，凡在規(guī)劃范圍

vol_14n0．1 2o02．03．26 天津市政工程 天津市中心城區(qū)快速軌道交通線網規(guī)劃 李莉鄒南昌 (市政工程局) 天津對快速軌道交通線網規(guī)劃研究起步較早。 l985年，《總體規(guī)劃》中已規(guī)劃了由3條射線和l條 環(huán)線組成的快速軌道線網，全長106km。1997年， 為適應城市發(fā)展，又在《總體規(guī)劃》修編時對快速軌 道交通線網規(guī)劃進行了調整，提出了由7條放射線 組成的快速軌道線網，全長147kra。為了實現(xiàn)這一 交通戰(zhàn)略目標，總體規(guī)劃還明確提出了“優(yōu)先發(fā)展和 建立大容量快速公共交通系統(tǒng)戰(zhàn)略，以多層次、多樣 化和可靠的服務，鼓勵和吸引使用公共交通”。 軌道交通作為城市交通的主骨干，它的發(fā)展直 接影響到城市的整體布局和功能定位，其規(guī)劃網絡 應能適應城市更長遠的、可持續(xù)發(fā)展的需要。2ooo 年結合天津地鐵1號線的前期工作，主管部

目前國內城鎮(zhèn)化建設已進入穩(wěn)定發(fā)展階段,贛州市城市空間拓展以及框架也在不斷的拉大,中心城區(qū)依然存在棚戶區(qū),呈現(xiàn)出"二元結構"現(xiàn)象。本文就中心城區(qū)的棚戶區(qū)改造問題進行分析,并在此基礎上就如何進行規(guī)劃與實施,以供參考。

黨的十八大報告中提出的\"大力推進生態(tài)文明建設\"和市委、市政府提出的打造\"山水秀美、文化特色濃郁的魅力宜居之城\"都離不開水這一重要物資基礎,水是生態(tài)文明建設的主要控制性因素。特別在駐馬店市,雖然降雨豐沛,但中心城區(qū)由于特殊的地形、氣候特征,除主汛期外,常年河渠干涸,生態(tài)環(huán)境較差。因此,建設中心城區(qū)生態(tài)環(huán)境水源工程非常緊迫。1中心城區(qū)水系現(xiàn)狀及存在問題1.1地理、氣候、水資源基本情況從地理上看,駐馬店市中心城區(qū)處于伏牛山、桐柏山向豫東

關鍵詞：新建 按照《鄭州市中心城區(qū)醫(yī)療衛(wèi)生設施布局規(guī)劃》，未來10年，鄭 州市將疏導老城區(qū)內用地緊張且無法擴建的醫(yī)院向外圍新區(qū)搬遷或 在外圍新區(qū)設置特色專科醫(yī)院。 根據(jù)鄭州市衛(wèi)生局規(guī)劃，2020年之前，鄭州將有5家醫(yī)院遷建 到新城區(qū)，分別是： 位于汝河路的鄭州市第七人民醫(yī)院遷建至經開第一大街東、鄭尉 公路南； 鄭州市第三人民醫(yī)院遷建至惠濟區(qū)天河路西； 鄭州市兒童醫(yī)院在鄭東新區(qū)建設新院區(qū)； 鄭州市第十人民醫(yī)院遷建到管城區(qū)南部； 金水區(qū)總醫(yī)院向北遷至豐慶路沙門路交叉口西北部。 此外，位于大石橋附近的鄭州市疾控中心，已搬遷到中原西路與 愛民路交叉口附近的鄭州市疾病預防控制中心新大樓內。 關鍵詞：新建 擬新建43所醫(yī)院 除了往新建城區(qū)遷建醫(yī)院外，鄭州市還將在醫(yī)療空白地帶特別是 老城區(qū)外圍的新區(qū)規(guī)劃建設新醫(yī)院，每個新片區(qū)新建醫(yī)院都涵蓋三 類：綜合醫(yī)院、中醫(yī)院、專科醫(yī)院。同時，政府

齊齊哈爾市中心城區(qū)棚戶區(qū)改造拆遷補償安置辦法 上載日期：[2008-12-613:55:41][政策法規(guī)] (試行) 第一章總則 第一條為了加快我市棚戶區(qū)改造，妥善解決被拆遷人補償和安置問題，保 障房屋拆遷工作的順利實施，依據(jù)《齊齊哈爾市城市房屋拆遷管理條例》、建 設部《城市房屋拆遷行政裁決工作規(guī)程》和《關于推進東北地區(qū)棚戶區(qū)改造工 作的指導意見》，結合本市實際，制定本辦法。 第二條凡在本市中心城區(qū)(龍沙區(qū)、鐵鋒區(qū)、建華區(qū))城市規(guī)劃區(qū)內國有土 地上的經市人民政府批準列為棚戶區(qū)改造計劃和公共利益的建設項目，按本辦 法對被拆遷房屋補償安置。 第三條棚戶區(qū)改造房屋拆遷補償應堅持以人為本，民生優(yōu)先，以棚戶區(qū)廣 大群眾為重的原則，政策優(yōu)惠與適當照顧相結合，合理補償與控制拆遷成本相 結合，確保“住有所居”。 第二章拆遷補償 第四條拆遷人應當按照本辦法規(guī)定，對

齊齊哈爾市中心城區(qū)棚戶區(qū)改造拆遷補償安置辦法 上載日期：[2008-12-613:55:41][政策法規(guī)] (試行) 第一章總則 第一條為了加快我市棚戶區(qū)改造，妥善解決被拆遷人補償和安置問題，保 障房屋拆遷工作的順利實施，依據(jù)《齊齊哈爾市城市房屋拆遷管理條例》、建 設部《城市房屋拆遷行政裁決工作規(guī)程》和《關于推進東北地區(qū)棚戶區(qū)改造工 作的指導意見》，結合本市實際，制定本辦法。 第二條凡在本市中心城區(qū)(龍沙區(qū)、鐵鋒區(qū)、建華區(qū))城市規(guī)劃區(qū)內國有土 地上的經市人民政府批準列為棚戶區(qū)改造計劃和公共利益的建設項目，按本辦 法對被拆遷房屋補償安置。 第三條棚戶區(qū)改造房屋拆遷補償應堅持以人為本，民生優(yōu)先，以棚戶區(qū)廣 大群眾為重的原則，政策優(yōu)惠與適當照顧相結合，合理補償與控制拆遷成本相 結合，確保“住有所居”。 第二章拆遷補償 第四條拆遷人應當按照本辦法規(guī)定，對

贛州市中心城區(qū)保障性住房申請審核表

為掌握淄博市中心城區(qū)土地儲備資源狀況,本文以新城區(qū)、舊城區(qū)、高新區(qū)3個區(qū)域的宗地為研究對象,對已儲備、批而未供、低效土地進行調查評價,采用arcgis、mapgis將儲備地塊與城鎮(zhèn)地籍、城市規(guī)劃、城市基準地價等數(shù)據(jù)進行疊加分析,評價地塊儲備潛力。結果表明,調查區(qū)存在一定數(shù)量的可儲備土地資源,應優(yōu)先挖潛利用存量土地;可儲潛力主要在二、三、四級,住宅用地潛力最大,應作為開發(fā)利用的重點。

為掌握淄博市中心城區(qū)土地儲備資源狀況,本文以新城區(qū)、舊城區(qū)、高新區(qū)3個區(qū)域的宗地為研究對象,對已儲備、批而未供、低效土地進行調查評價,采用arcgis、mapgis將儲備地塊與城鎮(zhèn)地籍、城市規(guī)劃、城市基準地價等數(shù)據(jù)進行疊加分析,評價地塊儲備潛力.結果表明,調查區(qū)存在一定數(shù)量的可儲備土地資源,應優(yōu)先挖潛利用存量土地;可儲潛力主要在二、三、四級,住宅用地潛力最大,應作為開發(fā)利用的重點.

為切實做好清遠市中心城區(qū)城鄉(xiāng)建設中加強歷史文化保護傳承工作，推進清遠市中心城區(qū)高質量發(fā)展，落實和深化黨中央、國務院的指示批示和省委省政府的工作部署，建立分類科學、保護有力、管理有效的城鄉(xiāng)歷史文化保護傳承體系，

為切實做好清遠市中心城區(qū)城鄉(xiāng)建設中加強歷史文化保護傳承工作，推進清遠市中心城區(qū)高質量發(fā)展，落實和深化黨中央、國務院的指示批示和省委省政府的工作部署，建立分類科學、保護有力、管理有效的城鄉(xiāng)歷史文化保護傳承體系，

隨著2024年11月《清遠市中心城區(qū)歷史文化保護傳承專項規(guī)劃》的發(fā)布，清遠市正站在一個嶄新的起點上，標志著該地區(qū)在工程建設領域正朝著更加注重歷史文化遺產保護的方向邁進。

清遠市中心城區(qū)歷史文化保護傳承

本文介紹黃山中心城區(qū)防洪規(guī)劃編制及工程建設情況,自1998年至2014年分5期實施完成,效益顯著。防洪治理規(guī)劃須研定城市防洪標準、合理確定堤距,防洪工程要與城市規(guī)劃相協(xié)調,與改善城市的水環(huán)境、生態(tài)環(huán)境及市政工程相配合。