實用標準文案 精彩文檔 實用標準文案 精彩文檔 投標文件密封封面(格式) a標袋 投標項目名稱： 投標文件分類：【】技術標【】商務標 投標人全稱（法人章）： 法定代表人或其委托代理人簽名（或蓋章）： 投標人地址：郵編： 投標聯系人：電話: 文件開封時：年月日時分前不得開封 說 明 1、投標文件密封封面必須用永久性筆跡詳細填寫或打印； 2、本封面復印或打印有效； 3、在確定的‘資格標’‘技術標’‘商務標’前打‘√’； 4、投標文件密封各封口處須加蓋投標人法人章。 實用標準文案 精彩文檔 投標文件密封封面(格式) b標袋 投標項目名稱： 投標文件分類：【】技術標【】商務標 投標人全稱（法人章）： 法定代表人或其委托代理人簽名（或蓋章）： 投標人地址：郵編： 投標聯系人：電話: 文件

一、產品概述 ufz-4浮標液位計是一種簡易的液位測量儀表，它廣泛應用于石油、化工、電力、 冶金、醫藥、供水等領域中的用于儲存腐蝕性液體的槽、罐等平底拱頂容器與供 水系統水塔的液位（界面）測量，解決了貯罐的液位測量和用人工上罐頂用鋼尺 測量困難等問題，并能獲得準確有測量結果，被測介質可為酸性、堿性或高粘度。 該儀表具有外形結構簡單、測量精度高、液位顯示直觀、清晰，無盲區，可遠距 離觀測等優點，是液位測量的理想儀表。 二、結構原理 ufz-4浮標液位計是以浮標為測量元件，浮標隨液位的變化沿導向鋼絲繩上、下 浮動，通過牽引浮標的鋼絲繩帶動容器外另一端的重錘和指針同步反向移動，指 針連續指示出液位的高度。根據力平衡原理，假設當液位處于某一高度時浮標重 量為w，重錘指針重量為w1，浮標浸在液體中所受到的浮力為f，系統摩擦力為 f。在平衡狀態下：w-f-w1-f=0。當液位上

傳統采用vhf通信的波浪浮標系統需要架設岸站接收機,采用gprs無線通信解決方案的波浪浮標系統可以省去岸站接收機的費用,并且性能更加穩定可靠。本文主要介紹了服務器端通信模塊的設計、數據處理處理模塊的設計。軟件的編輯使用visualc++6.0軟件,通信模塊的設計采用mfc封裝的csocket類,csocket類派生于完全封裝了windowssocketsapi函數的casyncsocket類,采用csocket類可以更加方便地編寫網絡應用程序。數據處理模塊采用了matlab與visualc++混合編程,利用matlab留有的動態鏈接庫dll外部接口可以很方便地將matlab功能嵌入到visualc++的mfc工程中,利用matlab與visualc++混合編程可以方便地進行海浪頻譜分析。

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水文浮標站應急監測關鍵技術

對浮標用的玻璃鋼基體的改性進行了較為全面、詳細的討論,并對浮標用的玻璃鋼今后的發展研究進行展望。

在連云港港30萬t級航道二期工程準備工程龍口流速測量項目中,針對測區現場不利自然條件,選擇聲學多普勒流速剖面儀(中文簡稱“闊龍”)進行測量.采用“浮標”的安裝方式測量剖面分層流速、流向數據,取得了良好的測量效果.通過對項目測量全過程的描述,總結了闊龍在龍口等大流速區域進行測流的成功經驗.

argo浮標是靠浮標體底部一個可改變體積的盛油皮囊,使其獲得不同的凈浮力來實現下潛、上升和深度控制。盛油皮囊的膨脹和收縮又是通過液壓柱塞泵向盛油皮囊內注入或抽出液壓油來實現的,以液壓柱塞泵為主的浮標注油系統的運轉狀況關系到整個argo浮標的性能。因此,為了提高argo浮標的工作可靠性,在argo浮標的生產制作及其檢測過程中,需要逐一檢驗浮標注油系統的長期工作性能,觀察液壓柱塞泵控制電路的電流變化情況,及其相應的盛油皮囊體積變化狀況。介紹一種能夠模擬argo浮標水下壓力環境的試驗裝置,該試驗裝置能夠在argo浮標皮囊體積變化時,始終保持皮囊外界壓力不變,同時又能夠觀察浮標內部工作狀況。

文中設計的光學浮標采用了柱狀浮體,提出了自由旋轉的馬鞍鏈結構。理論計算結果表明,該光學浮標一是初穩性高度大,二是光學浮標重心位于浮心之下,浮標的搖擺角較小,抗傾斜及傾覆能力強。海上試驗結果表明,對于風力7節、浪高3—4m以下的海況,浮標傾角≤5°的次數占總采樣次數的54%,浮標傾角≤10°的次數占總采樣次數的83%,浮標性能較好地滿足了水下光輻射測量的技術要求。為減小陰影效應帶來的光輻射測量誤差,文中采用了兩種解決方法:一是伸臂結構解決浮標體陰影的影響,當太陽天頂角為0°時,在近岸或者清潔水體中浮標體陰影引起的向上輻亮度測量誤差分別不大于4%和1%;二是光纖光譜儀測量技術減少儀器自陰影的影響,設計的光譜輻照度和輻亮度光學探頭直徑均為0.042m,當水體光束衰減系數為0.12m-1,太陽天頂角為10°時,自陰影引起的向上輻亮度測量誤差僅為1.5%。

建筑工程定額計價下浮計算 下浮比例：建安工程造價稅前下浮9%，其中發包人認質認價部分材料價差、按實計算費用、安全 文明施工專項費用、安全文明施工按實計算費用、規費、稅金不下浮。這句話該怎么樣理解（定額 計價） 人工價差和材料價差需要下浮嗎 1.在預算書里點擊“人材機匯總”把甲供材料勾選為“完全甲供”(參見截圖1)。 2.點擊“預算書設置”—預算書屬性框里勾選即可(參見截圖2)。 3.點擊“費用匯總”將取費表按截圖3所示進行設置即可.。 這三點正確設置后人工價差軟件會自動按地區造價文件計取的。材料費按截圖3設置后會自動扣除 甲供材料費后進行讓利的(也就是說甲供材料外的其他材料是需要讓利的)。至于安全文明施工專項 費用是在措施費里計取的其本身就不允許讓利的(請參見截圖4)。 就是結算工程造價=（套用定額全價-包人認質認價部分材料價差、安全文明施工專項費用、

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UFZ型浮標液位計使用說明書

0 浙江奇異鳥生物科技有限公司 德清新建廠區工程 （招標編號：2015-02） 招 標 文 件 招標單位：浙江奇異鳥生物科技有限公司 招標時間:二o一五年六月四日 浙江奇異鳥生物科技有限公司德清新建廠區工程招標文件 1 目錄 第一章投標須知及投標須知前附表...........................................2 一、投標須知前附表...............................................................................................................................................2 二、投標須知...................................................

與一般鋼橋或混凝土橋相比,浮橋的抗彎剛度和受彎變形位移波的傳播速度都小得多。在快速移動重載作用下,荷載移動速度有可能接近甚至超過浮橋位移波的傳播速度,這樣就會造成移動荷載前方浮橋位移波的堆積效應。通過求解浮橋運動方程,并利用數值模擬發現:當荷載的移動速度較大時,浮橋的運動呈現明顯的波動現象,且有波動的堆積效應和荷載爬坡現象出現。在相應的模型試驗中驗證了理論和數值模擬中發現的位移波堆積效應。數值模擬和模型試驗的結果都表明:荷載越重、速度越大,位移波的堆積越明顯。受位移波堆積的影響,快速荷載會發生速度振蕩的現象。在快速重載作用下,位移波堆積效應和速度振蕩現象也可能出現在民用超長分布式柔性支撐橋(懸索橋、斜拉橋)中,解決這種新的波動問題有較大的學術價值和較廣闊的工程應用前景。

0引言某港的進出港航道大多以浮標標示航道中線或界限。截至2017年底,轄區水域浮標數量超過600座,占該港總航標數量的一半以上。大型航標工程船承擔著浮標的拋設、起吊更換重任,每年需要完成的計劃性和應急性浮標拋設、起吊更換任務超過350座次,是持續保持浮標助航效能正常的關鍵保障力量。傳統的航標工程船在布放浮標時,主要使用起

根據浮標綜合管理平臺系統建設的實際情況,從需求分析、系統結構設計、數據建模以及實現技術等幾個方面,詳細介紹了基于webgis技術開發接收浮標數據、存儲浮標數據、多媒體查詢及展示浮標數據的綜合管理平臺系統。在建設過程中,采用浮標數據中心數據庫、gis信息數據庫、浮標數據展示3個組成部分進行系統軟件設計,提高了系統的可維護性。采用關系型數據庫來進行數據的存取,解決了各種浮標格式不統一的問題,使查詢變得更為方便;利用openlayer+geoserver+oracle/mysql來開發webgis,實現了電子海圖的漫游、數據查詢以及數據統計結果輸出;通過這個平臺系統,可以自動化、多功能、大容量、形象化地展示及查詢浮標的各種數據。

價值工程(ve)是以最低總成本實現產品必要功能的現代管理方法。將ve原理應用于海洋資料浮標設計,這是浮標技術發展的必由之路。本文介紹了美國兩種ve浮標的現狀,以供借鑒。我國發展ve浮標的條件已經成熟,但是任重道遠。

這類適用在急流地點的燈浮標,由日本海事安全所助航處設置在瀨戶內海入口的akashi海峽,其重要任務是保障船只的安全航行。現將這類燈浮標大體介紹如下。一、盤形燈浮標的放置地點(略)二、設計條件盤形燈浮標設計條件如下:

為了設計一種基于我國自主衛星導航定位系統的argo浮標,提出了應用北斗衛星導航定位系統的ar-go浮標設計方案。闡述了argo浮標的基本原理、應用概況和現有北斗衛星導航定位系統的基本應用,初步提出了基于北斗衛星導航系統的argo浮標設計方案;從通信方式、體制和定位、配重等方面對基于北斗的argo浮標設計進行了可行性分析,研究了基于北斗衛星導航定位系統的argo浮標通信方式和兩種通信模式。研究表明,基于北斗衛星導航定位系統的argo浮標方案可行。

2003年7月1日,我國在全國范圍內實行工程量清單計價規范,并以強制性條文規定,全部使用國有資金投資或國有資金投資為主的工程建設項目,必須采用工程量清單計價,從此,工程量清單計價模式成為招標項目的通用計價方式。但隨著城市基礎建設投資力度加強,宜商宜居配套設施的不斷提升,以及人民對民生問題的強烈訴求,使得很多工程在各種不完備的情況下要盡快上馬,"下浮率招標"模式就應運而生了。這對造價管控提出了更高的要求,如果管控不當,很容易造成造價投資失控。

價值工程（ｖｅ）是以最低總成本實現產品的必要功能的現代管理方法．將ｖｅ原理應用于海洋資料浮標設計，是浮標技術發展的必由之路．本文介紹了美國兩種ｖｅ浮標的現狀，以供借鑒．我國發展ｖｅ浮標的條件已經成熟，但是任重道遠．