目錄 表1施工組織設計文字說明 1、工程概況 2、設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現場的方法 3、主要工程項目的施工方案、施工方法 4、各分項工程的施工順序 5、確保工程質量和工期的措施 6、重點（關鍵）和難點工程的施工方案、方法及其措施 7、冬季和雨季的施工安排 8、質量、安全保證體系 9、其他應說明的事項 表2分項工程進度率計劃（斜率圖） 表3工程管理曲線 表4施工總平面布置 表5主要分項工程施工工藝框圖 表6分項工程生產率和施工周期表 表7施工總體計劃表 表1施工組織設計文字說明 1、工程概況 1.1、工程簡介 xx縣xx至大學城隧道工程是連接xx和xx大學城的快速通道，起點位于 xx南側的雙星路，向東與既有一級公路壁青路上跨并互通后，以隧道形式穿越縉 云山，

精品施工組織設計 目錄 第一章前言..........

**隧道施工組織設計 一、工程概況 *隧道全長***m，主要穿越地層為第四系殘坡積層砂粘土，硬塑厚0-1m下伏白 堊系含礫砂巖極嚴重風化～頗重風化，地下水不發育。圍巖級別ⅴ級、ⅲ級。 隧道進口設置在r=800園曲線上，隧線中距在

目錄 第一章工程概況................................................................2 第二章施工管理目標...

個人收集整理資料，僅供交流學習，勿作商業用途 目錄 第一章前言....................................................................2 第二章工程簡況................................................................4 第三章設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現場的方法........7wvaaksgofy 第四章主要工程工程的施工方案、施工方法及施工順序...................10wvaaksgofy 第五章冬季和雨季的施工安排...................................................44 第六章質量、安全保證和環境保護.................

目錄 第一章前言 2 第二章工程概況 5 第三章設備、人員動員周期和設備、人員、材料運到施工現場的方法 8 第四章主要工程項目的施工方案、施工方法及施工順序 10 第五章冬季和雨季的施工安排 47 第六章質量、安全保證和環境保護 48 第一章前言 第1節編制說明 受國道***線a至b公路改建工程指揮部的邀請，我公司很榮幸參加了國道***線a至b公路改建工程j合同段的投標工作，在此，感謝業主對我公司的信任。 依據業主提供的招標文件和設計資料，結合我公司承建類似工程的施工管理經驗，我們編制了本施工組織設計建議書。若中標，我們將按照業主和監理工程師的要求，詳細勘測施工現場，編制更詳細、更完善的實施性施工組織設計及進度計劃，并報監理工程師批準后實施。按照施工組織設計做好施工組織與管理，保質、保期、保量、安全高效地完成該工程項目，嚴格履行我公司“科

目錄 第一章工程概況 2 第二章施工總部署 10 第三章各分項工程施工順序及主要項目 17 第四章創優規劃、質量保證體系與措施 67 第五章工期目標、承諾和保證的措施 96 第六章安全生產目標、承諾和保證的措施 100 第七章其他應說明的問題 111 第一章工程概況 1.1工程簡介 一、地理位置及平縱斷面：寧杭高速公路梯子山某隧道工程地處江蘇宜興蘇、浙兩省交界處，起訖里程為k147+888～k148+220，全長332m，為整體式雙跨連拱隧道；隧道處在半徑為5850.15m的圓曲線內；設+1.216%的單向縱坡。 二、主要設計標準：路線平縱線形、隧道幾何尺寸、凈空斷面標準按120km/h行車速度設計，隧道照明按80km/h行車速度設計；橫斷面按雙洞單向行車雙跨連拱斷面設計，凈寬14.05＋2.4＋14.05m，單洞凈寬由0.75＋0.

目錄 第一章工程概況................................................................................................................................2 第二章施工管理目標........................................................................................................................5 第三章任務劃分及隊伍安排..........................................................................................................

第七章xx隧道 第一節工程概況 一、概述 xx隧道位于xx高速公路第十八合同段xx縣附近，為分幅隧道。 左線隧道：zk83+155～zk85+307l＝2152m 右線隧道：yk83+175～yk85+330l＝2155m 二、技術標準 1、公路等級：高速公路（山嶺）; 2、洞內計算行車速度：80km/h; 3、隧道建筑限界： 限界凈寬：10.50m=2×3.75m行車道＋2×0.50m路緣帶＋2×0.25余寬 ＋2×0.75檢修道， 限界凈高：5.0m; 4、隧道直線段路面橫坡：2%的單面坡，曲線段路面最大橫坡為4%; 5、隧道內最大縱坡：∠3%; 6、設計荷載：汽超－20，掛－120。 三、地形、地貌、氣象、地震 工程區地形切割強烈，地貌類型屬深蝕之巖溶溝谷地貌。隧道所經地

目錄 第一章前言....................................................................2 第二章工程概況.

精品施工組織設計 目錄 第一章工程概況................................................................2

畢業設計 李鴻杰20110235 0

目錄 第一章工程概況 2 第二章施工管理目標 8 第三章任務劃分及隊伍安排 8 第四章臨時工程及平面布置 11 第五章總體施工方案 12 第六章洞口段施工 14 第七章主要工序施工工藝 28 第八章特殊地段施工 55 第九章施工通風及除塵 67 第十章四新應用及科研計劃 82 第十一章隧道不滲不漏措施 83 第十二章隧道建議方案 85 第十三章施工保證措施 88 第一章工程概況 （一）概述 武隆某隧道位于重慶市武隆縣境內，起訖里程dk188+687～dk198+085，全長9398m，是渝懷線第二長大隧道。輔助導坑設置：在dk191+900線路右側設長396m橫洞一處，在橫洞內距正洞中線右側20m，向出口方向設1406m平導，在出口正洞左側設2415m平導一處。 （二）本隧道特點 1、隧道長、工期緊，通風

目錄 1.施工總體布置及規劃 1 1.1編制依據及編制原則 1 1.1.1編制依據 1 1.1.2編制范圍 1 1.1.3編制原則 1 1.2工程概況 2 1.2.1工程概況 2 1.2.2主要技術標準 3 1.2.3自然狀況 3 1.2.4主要工程數量 4 1.3施工組織機構及施工隊伍安排 4 1.3.1隧道施工組織管理機構 4 1.3.2施工隊伍安排及任務劃分 5 1.4施工進度安排 6 1.4.1隧道施工開、竣工日期 6 1.4.2施工進度計劃 7 1.4.3施工進度橫道圖 7 1.5主要施工機械設備、試驗、監測設備配備 7 1.5.1主要施工機械設備配備 7 1.5.2主要試驗、監測設備配備 10 1.6主要材料供應計劃 11 1.6.1主要材料需求量 11 1.6.2主要材料供應計劃 12 1.7施工總平面布置、

1 高速公路雙連拱隧 道施工組織設計(實 施) 資料內容僅供參考，如有不當或者侵權，請聯系本人改正或者刪除。 1 目錄 1.施工總體布置及規劃..........................................錯誤!未定義書簽。 1.1編制依據及編制原則.........................................錯誤!未定義書簽。 1.1.1編制依據..........................................................錯誤!未定義書簽。 1.1.2編制范圍..........................................................錯誤!未定義書簽。 1.1.3編制原則............................

編制依據、編制原則 一.編制依據 1.兩階段施工圖設計第四冊 2.省高指隧道施工標準化指南 3.福建省高速公路隧道施工要點

高速公路隧道工程 施 工

金盆灣隧道是京新高速公路重要的控制性工程,文章詳細闡述了該隧道的施工組織設計方案,為內蒙古自治區長大隧道的施工組織設計提供一些參考。

第1章工程概況 1.1工程概況 西部開發省際公路通道重慶至長沙公路**至**段高速公路工程第*合同段，里程樁號k16+000~k20+000，路線全長4km。公路等級：4車道高速公路；設計時速：80公里；凈空高度：5米；汽車荷載等級：公路—i級；路面標準軸載：bzz—100；隧道建筑界限：雙車道限界凈寬10.25米。主要控制性工程為xx隧道。 xx隧道采用上下行分離的獨立雙洞形式，隧道軸線間距11.3～23.0m。左線隧道長3215m（zk18+365～zk21+580），本合同段為zk18+365～zk20+000，長1635m；右線隧道長3276m（k18+364～k21+640），本合同段為k18+364～k20+000，長1636m，屬特長隧道。進洞口為端墻式。 1.2基本地質 本段地層巖性主要為強、弱、微風化灰巖、頁巖。測區構造的主體是北北東、北東向褶皺及其

中交一公局貴州沿德高速公路投資建設有限公司建設項目 沿河至德江高速公路 青龍隧道 施工組織設計 編制： 審核： 中交一公局沿德高速公路 第五合同項目經理部 2013年11月 目錄 一、編制依據及編制原則1 1.1編制依據1 1.2編制原則1 1.3適用范圍1 二、工程概況2 2.1自然條件3 2.2主要工程數量6 2.3工期計劃7 2.4施工場地布置9 2.5主要的技術手段11 2.6不利條件、有利條件14 2.7施工環境14 2.8施工順序14 三、施工資源配置14 3.1資源配置14 3.2組織機構18 四、圖紙設計要求18 五、施工方案和方法20 5.1施工前準備20 5.2隧道施工施工方法及作業流程20 5.3洞口段施工23 5.4洞身段開挖施工40 六、質量保證措施94 6.1質量保證體系94 6.2管理方針與質量目標98 6.

目錄 1.施工總體布置及規劃................................1 1.1編制依據及編制原則...............................1 1.1.1編制依據.......................................1 1.1.2編制范圍.......................................1 1.1.3編制原則.......................................1 1.2工程概況.........................................2 1.2.1工程概況.......................................2 1.2.2主要技術標準...................

臨離高速公路xx合同 xx隧道 專項施工方案