全面推開＂營改增＂后,甲供材不再計入房地產建筑企業（以下簡稱＂房建企業＂）的稅基,且可以選擇簡易計稅方法,房建企業的稅負將大幅降低。房建企業可以根據稅負臨界點來選擇合理的增值稅計算方法,而房地產開發企業（以下簡稱＂房開企業＂）可以盡量做大甲供材工程以獲得更多利潤。

全面推開\"營改增\"后,甲供材不再計入房地產建筑企業(以下簡稱\"房建企業\")的稅基,且可以選擇簡易計稅方法,房建企業的稅負將大幅降低。房建企業可以根據稅負臨界點來選擇合理的增值稅計算方法,而房地產開發企業(以下簡稱\"房開企業\")可以盡量做大甲供材工程以獲得更多利潤。

營改增--進項稅額抵扣完全手冊

營改增中的簡易計稅方法匯總 增值稅是對貨物流通、提供勞務及服務過程中每個環節增值部分征收的一種稅，也就是有增值才征稅，沒增值不征稅。所以一般 情況下，增值稅的稅額是用銷項稅額減去進項稅額計算的，但由于部分納稅人無法準確核算進銷項稅額以及其他其他一些特殊情況， 增值稅也有簡易計稅方法，即直接用銷售額和征收率計算應納稅額。隨著“營改增”全面推行，為了政策銜接順暢，確保納稅人整體稅 負下降，在營改增行業中也多處使用了簡易計稅方法。為了讓納稅人了解簡易計稅，江蘇國稅12366梳理了營改增中簡易計稅的基本 知識點，與納稅人共享。 一、什么是簡易計稅方法？ 簡易計稅方法是增值稅計稅方法中的一種，是指按照銷售額和增值稅征收率計算稅額，且不得抵扣進項稅額的計稅方法。 采用簡易計稅方法首先應計算確認銷售額，計算公式為： 銷售額＝含稅銷售額÷（1＋征收率） 銷售額確認后，在根據征收率計算應納稅額，計算

全面推開＂營改增＂后,甲供材不再計入房地產建筑企業（以下簡稱＂房建企業＂）的稅基,且可以選擇簡易計稅方法,房建企業的稅負將大幅降低。房建企業可以根據稅負臨界點來選擇合理的增值稅計算方法,而房地產開發企業（以下簡稱＂房開企業＂）可以盡量做大甲供材工程以獲得更多利潤。

國際上對金融業征增值稅存在多種模式和辦法,但難以直接適用于我國,而《營業稅改征增值稅試點方案》規定金融保險業增值稅簡易計稅方法,與征收營業稅相比沒有實質改變,造成重復征稅和增值稅抵扣鏈條不完整,值得商榷。因此,應根據我國財稅體制改革和金融業的實際情況,對金融業廣泛開征增值稅及計稅方式進行深入探討。

案例說營改增：增值稅下計算工程造價 某鋼筋混凝土工程，其中人工費65萬元，鋼筋169萬元，混凝土142萬元，其 他材料（無票）12萬元，機械7萬元。 （費率：企業管理費%，規費%，利潤7%） 營業稅下計算工程造價 序號項目名稱計算過程金額（萬元） 一人工費 二材料費1+2+3 1鋼筋 2混凝土 3其他（無票） 三機械費 四小計一+二+三 五企業管理費四*% 六規費一*% 七利潤（四+五+六）*7% 八稅前造價四+五+六+七 九應納稅額八*% 十工程造價八+九 此種情況下，計算時，已經將稅金包括在內。 每一個項目的金額，都是含稅的。 營業稅下計算工程造價 序號項目名稱計算過程金額（萬元） 一人工費 二材料費1+2+3 1鋼筋169/（1+17%） 2混凝土142/（1+6%） 3其他（無票）

案例說營改增：增值稅下計算工程造價 某鋼筋混凝土工程，其中人工費65萬元，鋼筋169萬元，混凝土142萬元，其 他材料（無票）12萬元，機械7萬元。 （費率：企業管理費8.01%，規費20.25%，利潤7%） 營業稅下計算工程造價 序號項目名稱計算過程金額（萬元） 一人工費65.00 二材料費1+2+3323.00 1鋼筋169.00 2混凝土142.00 3其他（無票）12.00 三機械費7.00 四小計一+二+三395.00 五企業管理費四*8.01%31.64 六規費一*20.25%13.16 七利潤（四+五+六）*7%30.79 八稅前造價四+五+六+七470.59 九應納稅額八*3.48%16.38 十工程造價八+九486.96 此種情況下，計算時，已經

營改增法規匯編 編輯：刁英峰 二o一二年八月 營業稅改增值稅法規匯編 1 目錄 1.基本法規.....................................................................2 1-1中華人民共和國增值稅暫行條例（中華人民共和國國務院令第538號）.......................2 1-2中華人民共和國增值稅暫行條例實施細則(財政部國家稅務總局第50號令)................5 2.財稅法規.....................................................................9 2-1關于印發《營業稅改征增值稅試點方案》的通知（財稅[2011]110號）.........................9

自2016年5月1日起,我國就正式開始全面營改增政策了,在政策驅使下,我們稅法這門核心課程也必須做出相應的調整才能滿足日后學生的需求.本文主要就稅法課程的改革提出相應意見.

北京營改增實施辦法

深圳營改增文件

＇營改增＇對浙江省建設工程計價的影響(原創、首發) 浙江省住房和城鄉建設廳于2016年4月18日印發了《關于建筑業實施營改增后浙江省 建設工程計價規則調整的通知》（建建發〔2016〕144號）【本文以下簡稱“144號文”】； 同日，省造價管理總站也印發了《關于發布營改增后浙江省建設工程施工取費費率的通知》 （浙建站定[2016]23號）及《關于營改增后浙江省建設工程材料價格信息發布工作調整的 通知》（浙建站信[2016]25號）。 我們第一時間詳細解讀，并分析與比較營改增前后的工程計價變化。也歡迎大家對本文提出 意見與建議，請可加本人的微信（1430133006），我們一起交流與探討。謝謝！ 一、營改增后的工程造價組成 工程造價由稅前工程造價、增值稅銷項稅額、地方水利建設基金構成。其中，稅前工程造價 是由人工費、材料費、施工機械使用費、管理費、利潤

內蒙營改增實施方案

營改增后,建筑施工企業的納稅模式也發生了根本性的變化,由原來不能抵扣的營業稅轉換為能夠抵扣進項稅的增值稅,這些對企業的稅務管理能力提出了更高的要求。本文以建筑施工企業納稅籌劃的類型、原則為起點,結合相關稅收法律、法規及政策,選擇建筑施工企業的關鍵業務層面進行分析,找出納稅籌劃方案中存在的問題,并在此基礎上總結出應對策略與方法。

\"營改增\"的實施,使得企業的經營管理形式、工程管理形式、組織構造設立、招投標報價和財務管理等都發生了變化。在此現象的基礎上,本文認真探究了\"營改增\"后企業籌劃稅務的方式,提出通過進行合理有效的過程管理和控制,躲避稅收帶來的風險,獲取減稅的收益,希望能夠幫助企業適應\"營改增\"的變化,提高企業的財務管理效率。

\"營改增\"的實施,使得企業的經營管理形式、工程管理形式、組織構造設立、招投標報價和財務管理等都發生了變化.在此現象的基礎上,本文認真探究了\"營改增\"后企業籌劃稅務的方式,提出通過進行合理有效的過程管理和控制,躲避稅收帶來的風險,獲取減稅的收益,希望能夠幫助企業適應\"營改增\"的變化,提高企業的財務管理效率.

我國自2012年1月1日起,在全國部分地區行業開展了如火如荼的\"營改增\"試點活動。時至今日,\"營改增\"已在交通運輸業、部分現代服務業等生產性服務業、郵政業、電信業生根開花。本文基于這一背景下,對\"營改增\"下增值稅\"出口退稅\"中\"免、抵、退\"計算方法展開論述,通過計算公式分解及列舉實例的方式,深入探討了\"免、抵、退\"中難點\"抵\"稅的原理,希望為實務工作者理解并運用該方法提供一定幫助。

在現代企業財務管理當中,納稅籌劃是很重要的內容,納稅籌劃工作做得是否得當,在一定程度上影響著企業對經營成本的控制,從而影響到企業的可持續發展。從2016年5月開始,我國全面推行\"營改增\"試點,稅收政策發生了較大變革,這對制造企業帶來較為深遠的影響。在此背景下,制造企業開展納稅籌劃的條件也會有所不同,因此,對制造企業納稅籌劃方法進行研究具有現實意義。本文主要就\"營改增\"對制造企業造成的影響進行分析,探討了\"營改增\"背景下制造企業納稅籌劃的方法。以此供相關人士參考。

納稅籌劃作為制造企業發展中的一項重要性部署工作,在其工作的部署實施過程中,應該注重對國家現行政策法規的應用,\"營改增\"作為一項國家發展中對于企業納稅制度,在其制度的控制實施過程中,對于企業的發展產生了較為明顯的影響。鑒于此,論文針對\"營改增\"背景下制造企業納稅籌劃方法進行了專門的研究,以期在研究過程中,能夠為我國制造企業納稅籌劃方法實施提供參考。

標準實用 文案大全 工業增加值計算方法 在《工業增加值統計試行方案》中,工業增加值的分配法計算 公式為:工業增加值(按構成項目計算):勞動者報酬+福利基金+利潤和 稅金+折舊及大修理基金+其他。 計算工業增加值通常采用兩種方法。 1、“生產法”，即從工業生產過程中產品和勞務價值形成的角度 入手，剔除生產環節中間投入的價值，從而得到新增價值的方法。 計算公式： 工業增加值=現價工業總產值-工業中間投入+本期應交增值稅 2、“收入法”，即從工業生產過程中制造的原始收入初次分配的 角度，對工業生產活動最終成果進行核算的一種方法。 計算公式： 工業增加值=工資+福利費+折舊費+勞動、待業保險費+產品銷售 稅金及附加+應交增值稅+營業盈余。 或：工業增加值=勞動者報酬+固定資產折舊+生產稅凈額+營業盈 余 標準實用 文案大全 計算方法 工業增加值是指工業企業在

欽道部鐵建[1991]36號文發布的《國家鐵路基本建設工程設計概算編制辦法》(以下簡稱“編制辦法”),將動態因素首次引入鐵路工程設計概算,對于提高概算的科學性、準確性和公正性具有十分重要的意義。動態因素主要包括材料預算價格的變