江蘇省交通廳工程質量監督站 交質管[2003]88號 關于轉發《關于做好2003年全省建筑業企業 資質管理工作的意見》的函 各市交通局，各有關單位： 現將江蘇省建筑工程管理局《關于做好2003年建筑業企業資質 管理工作的意見》（蘇建管企[2003］26號）轉發給你們。請按照通 知要求，認真組織實施。現將2003年我省交通企業資質管理工作有關 問題函告如下： 一、企業資質升、定級工作 1、凡申報一級資質（包括主、增項）的，須為因改制重組和變 動專業承包范圍的企業。 2、申請一、二級企業資質，除滿足企業資質等級標準要求外， 必須連續三年年檢為合格。 3、公路交通工程的交通安全設施、通信系統、監控系統、收費 系統分項專業承包資質，現由省建管局負責審批。申報受理時間和審 查考核程序等同二級資質企業申報。 二、企業資質年檢工作 根據《意見》精神，一級企業需同時參加建設部及省建管局的網

交通廳公路局工程項目的工作總結 1/2 交通廳公路局工程項目的工作總結 一、 工程概況 青島段起點連接規劃中的青島跨膠州灣北橋,主線與環膠州灣高 速、同三高速相交,經過黃島、膠南、膠州三區市、七個鄉鎮(辦事 處)、六十五個村莊,至項目終點膠州市與諸城市交界處的膠河,青島段 全長公里(含連接線),設計車速120km/h,主線38km路基寬、雙向六車 道,連接線路基寬28m、雙向四車道。全線設大、中橋23座(2202延 米),高接高互通立交4座、出口立交2座(黃山、里岔立交)、分離立 交10處,通道38座、天橋24座、小橋涵81座,服務區一處,工程永久 占地約404公頃,工程概算投資億元。 全線分四個施工合同段、兩個駐地監理處:施工單位分別為中鐵十 四局五公司、中鐵二十二局四公司、中鐵一局一公司、青島路橋集團; 駐地監理單

第1頁共3頁 三一文庫（www.***.***） 〔交通廳公路局工程項目工作總結〕 一、工程概況 青島段起點連接規劃中的青島跨膠州灣北橋，主線與環膠州 灣高速、同三高速相交，經過黃島、膠南、膠州三區市、七 個鄉鎮（辦事處）、六十五個村莊，至項目終點膠州市與諸 城市交界處的膠河，青島段全長42.2公里（含連接線），設 計車速120km/h，主線38km路基寬34.5m、雙向六車道，連 接線4.2km路基寬28m、雙向四車道。全線設大、中橋23座 （2202延米），高接高互通立交4座、出口立交2座（黃山、 里岔立交）、分離立交10處，通道38座、天橋24座、小橋 涵81座，服務區一處，工程永久占地約404公頃，工程概 算投資18.83億元。 全線分四個施工合同段、兩個駐地監理處：施工單位分別為 中鐵十四局五公司、中鐵二十二局四公

各市交通局(港口管理局),廳機關各處室,省港口管理局,廳公路局、航道局、運管局、地方海事局,廳質監站、招投標辦,廳規劃研究中心:《江蘇省公路水路交通規劃管理暫行辦法》已經廳第30次廳務會議審議通過,現印發給你們,請認真貫徹執行,并將執行中遇到的問題和建議及時反饋到省交通廳(綜合計劃處)。特此通知。

河南省交通廳道路運輸局文件

遼寧省交通廳運輸管理局文件 遼交運客字[2007]64號 關于印發《遼寧省包車客運業務辦理 辦法（試行）》的通知 各市道路運輸管理機構： 現將《遼寧省包車客運業務辦理辦法（試行）》印發給你們， 請結合當地實際，認真貫徹落實。 二〇〇七年七月三十一日 主題詞：客運包車業務辦法通知 遼寧省交通廳運輸管理局2007年7月31日印發 遼寧省包車客運業務辦理辦法（試行） 第一條為加強道路旅客運輸包車客運市場管理，規范 包車客運業務辦理工作，根據交通部《道路旅客運輸及客運站 管理規定》，制定本辦法。 第二條本辦法所稱道路旅客運輸包車客運（以下簡稱 包車客運）業務，是指包車客運經營者辦理增加車輛、更新車 輛等客運業務。 第三條凡我省包車客運經營者在辦理有關業務時，應 遵守本辦法。 第四條縣級及以上道路運輸管理機構（以下簡稱運管 機構）按照“誰許可、誰發證、誰辦理”的原則，負

<正>各市交通局,廳有關單位:為加強干線公路建設管理,我廳制定了《江蘇省干線公路建設管理辦法》,現予印發。請各有關單位認真貫徹執行,在執行過程中遇到的問題,及時反饋省交通廳公路局。

第1頁共2頁 三一文庫(www.***.***)/范文大全/工作總結/項目工作總結 〔交通廳公路局工程項目工作總結〕 一、工程概況 青島段起點連接規劃中的青島跨膠州灣北橋，主線與環 膠州灣高速、同三高速相交，經過黃島、膠南、膠州三區市、 七個鄉鎮（辦事處）、六十五個村莊，至項目終點膠州市與 諸城市交界處的膠河，青島段全長42.2公里（含連接線）， 設計車速120km/h，主線38km路基寬34.5m、雙向六車道， 連接線4.2km路基寬28m、雙向四車道。全線設大、中橋23 座（2202延米），高接高互通立交4座、出口立交2座（黃 山、里岔立交）、分離立交10處，通道38座、天橋24座、 小橋涵81座，服務區一處，工程永久占地約404公頃，工 程概算投資18.83億元。 全線分四個施工合同段、兩個駐地監理處：

各市交通局,廳有關單位:為加強干線公路建設管理,我廳制定了《江蘇省干線公路建設管理辦法》,現予印發。請各有關單位認真貫徹執行,在執行過程中遇到的問題,及時反饋省交通廳公路局。

—1— 四川省交通廳公路運輸管理局文件 川運函〔2009〕93號 關于印發四川省機動車維修業戶質量信譽 考核辦法實施細則的通知 各市、州運管處： 為進一步做好機動車維修業戶質量信譽考核工作，促進我省 機動車維修業健康發展，省局在廣泛征求意見的基礎上，對《四 川省機動車維修業戶質量信譽考核辦法實施細則》（以下簡稱新 實施細則）進行了修訂，現印發給你們并提出以下意見，請認真 貫徹執行。 一、各市、州運管處要根據新實施細則要求，制定切實可行 的工作方案和措施，加強對此項工作的監督和指導，確保機動車 維修業戶質量信譽考核工作順利進行。 二、各市、州道路運輸管理機構應根據許可權限，建立機動 車維修業戶質量信譽考核管理檔案，在日常管理工作中要注意收 —2— 集機動車維修業戶質量信譽方面的有關信息并及時匯總和歸檔。 同時，要督促轄區內各機動車維修業戶建立質量信譽檔案并做好 質量信

第1頁共2頁 三一文庫(www.***.***)/工作總結范文/工作總結 〔交通廳公路局工程項目工作總結〕 一、工程概況 全線分四個施工合同段、兩個駐地監理處：施工單位分 別為中鐵十四局五公司、中鐵二十二局四公司、中鐵一局一 公司、青島路橋集團；駐地監理單位分別為山東通達交通監 理中心、山東圣地交通監理中心；總監代表處山東東泰交通 建設監理咨詢有限公司。 二、目前活動開展情況 （一）、提高認識，加大宣傳力度。建設辦組織所有參 建、參監人員學習領會省廳公路局《全省重點工程立功競賽 方案》的活動方案和文件精神，以鄧小平理論和“三個代表” 重要思想為指導，積極開展“安全、質量、進度、廉政、創 新”為主題的立功競賽活動，不斷激勵和調動廣大參賽干部 群眾的積極性和創造性。建設辦適時下發了青島段立功競賽 活動實施方案和辦法，要求各級單位根據建設辦制定的實施 方案自己結合本合同

交通部、江蘇省交通廳領導檢查指導秦皇島市危險品運輸工作

<正>各市質量技術監督局、各市交通局;江蘇交通控股有限公司、江蘇省高速公路經營管理中心、南京市交通控股有限公司、蘇嘉杭高速公路有限公司、蘇州繞城高速公路有限公司:根據《中華人民共和國計量法》和省物價局、省財政廳、省交通廳《關于對公路載貨汽車實施計重征收通行費的通知》等有關法律和規范性文件的要求,為了保證在用計量器具的準確、可靠和全省公路(橋梁)收費計重量值的統一,維護國家、集體和個人的合法權益,經研究,現將全省公路(橋梁)計重收費動態汽車衡的計量管理工作的有關要求通

江蘇省交通運輸廳運輸管理局文件 蘇運安〔2016〕73號 關于建立全省道路、水路（源頭）運輸 安全應急與督查管理統計制度的通知 各市運（客、維、航）管處，昆山市、泰興市、沭陽縣運（維） 管處（所）： 為深入貫徹落實《中華人民共和國安全生產法》、《中華人 民共和國道路運輸條例》等法律法規文件要求，加強行業的統計 分析研判，統一數據統計口徑，進一步做好全省道路、水路（源 頭）運輸安全管理工作，為科學量化分析和評估各地安全生產水 平及行業安全監管工作成效提供數據支撐，省局決定建立全省道 路、水路（源頭）運輸安全應急與督查管理統計制度，請各單位 于每季度首月15日前將上季度轄區各單位的道路、水路（源頭） 運輸安全應急與督查管理工作情況（詳見附件）統計匯總，通過 運政在線上報至省局督查辦。請各單位高度重視此項工作，明確 專職部門和人員負責指標的匯總上報工作（并將部門和相關人員 的聯系方式報省局督

附件2： 廣東省交通廳道路運輸統計報表填報規范 道路運輸統計報表制度實施以來，我省道路運輸統計工 作開展情況總體正常，統計數據較全面地反映了我省道路運 輸行業的宏觀情況，但也存在著部分數字不合理、不準確； 同期對比變動幅度較大，不正常變動等情況。2008年11月 國家交通運輸部發布了新的《道路運輸統計報表制度》（以 下簡稱《制度》），為提高統計工作效率及數據質量，減少人 工統計引起的偏差，省廳根據新《制度》的要求，針對我省 以往統計數據存在的問題，對填報工作進一步規范如下： 一、填報工作總體原則 （一）真實、客觀反映所轄行政區域內道路運輸行業情 況； （二）報表指標中同期對比變動幅度超過10%的，應認 真查找、分析變動原因，并在填報報表數據的同時一起報送。 二、規范統計數據來源 為提高統計工作效率及數據質量，盡量減少人工統計引 起的偏差，廳決定于09年半年報起，充分利

蘇交航[2008]10號2008年12月31日各市交通局、蘇北航務管理處:為了加強船閘大修工程管理,保證工程質量和安全,合理安排工期和控制工程投資,全面恢復和提高船閘的技術狀況,減小大修對航運的影響,根據《江蘇省航道管理條例》及有關規定,結合本省實際,省廳制定了《江蘇省船閘大修工程管理辦法》,現印發你們,請認真組織學習并貫徹執行。

蘇交運[2007]67號2007年10月6日各市、縣交通局:為加強我省汽車客運站建設管理,規范建設行為,提高建設水平和質量,我廳制定了《江蘇省汽車客運站建設項目管理辦法》,現印發給你們,請認真貫徹執行。

各市交通局(港口管理局),廳機關各處室,省港口管理局,廳公路局、航道局、運管局、地方海事局,廳質監站、招投標辦,廳規劃研究中心:《江蘇省公路水路交通規劃管理暫行辦法》已經廳第30次廳務會議審議通過,現印發給你們,請認真貫徹執行,并將執行中遇到的問題和建議及時反饋到省交通廳(綜合計劃處)。特此通知。

各市交通局:為加強本省內河干線航道建設的管理,確保工程質量,控制工程造價,規范管理行為,根據有關法律、法規、規章等規定,結合本省實際。我廳制定了《江蘇省內河干線航道建設管理辦法》。現予以發布,并自下發之日起在我省內河干線航道建設工程中執行。

蘇交運[2007]67號2007年10月6日各市、縣交通局:為加強我省汽車客運站建設管理,規范建設行為,提高建設水平和質量,我廳制定了《江蘇省汽車客運站建設項目管理辦法》,現印發給你們,請認真貫徹執行。

四川省交通廳高速公路管理局

江蘇省公路水運工程造價監督管理辦法 （征求意見稿） 第一章總則 第一條為維護交通工程建設市場秩序，加強公路、水運工程 造價監督管理，合理確定投資，有效控制工程造價，提高投資效益， 維護工程各方的合法權益，根據《中華人民共和國公路法》、《中華 人民共和國航道管理條例》、《公路建設市場管理辦法》、《公路建設 監督管理辦法》等有關法律法規，結合我省實際，制定本辦法。 第二條本辦法所稱公路、水運工程造價是指公路、水運工程 建設項目從立項到竣工驗收交付使用所需的全部費用，包括建筑安 裝工程費、設備及工具、器具購置費、工程建設其他費用、預備費 等各項費用。 第三條公路、水運工程造價管理應貫穿于公路、水運工程項 目的可行性研究報告、設計、施工直至工程竣工交付使用的全過程， 參建各方遵循相關規定，有效控制工程造價，并分析影響建設期工 程造價變化的動態因素，實行動態的監督管理