第1頁共36頁 *******建設工程 預 應 力 空 心 梁 板 施 工 方 案 工程項目部 年月日 第2頁共36頁 目錄 第一章編制依據及工程概況..............................................4 一、編制依據.......................................................4 二、工程概況.......................................................4 第二章材料、勞動力和機械設備計劃......................................5 一、施工人員的動員................................................5 二、勞動力用量

重點討論后張法預應力空心板梁施工技術,通過施工材料、施工模版兩方面要求入手,針對施工方法展開探討.二次澆筑施工中應注意底板必須做到均勻平整,在定位橫桿法施工中應注意其間距控制.

預應力空心板梁施工技術

大中跨度橋梁上部多采用預應力空心板梁、預應力空心箱梁結構,若預應力筋為曲線形則采用后張法施工。現就后張法預應力空心板梁施工工藝介紹如下。1原材料的要求①砂:要求質地堅硬、顆粒潔凈、耐久性好,且不得包含團

道路工程施工中,大多采用預應力空心板梁的施工方法。由于橋梁工程在整體工程的主線上,橋梁的上部結構主要是采用先張法預應力混凝土連續空心板的施工。因此,在梁體整體的施工過程中,對于具體的施工工序的要求以及施工架設的控制等都在文章中有所體現。

海安四方橋梁構件有限公司宿遷分公司先張法預應力 空心板梁施工組織設計 一、編制說明 1、編制依據 （1）、中標通知書； （2）、合同文件； （3）、《總體施工組織設計》； （4）、國家及部頒的規程、施工技術規范。 二、施工方案 1、預制場的設置 我公司場地共有6個張拉臺座，每個臺座104.5米,每槽可生產5片20米梁，6片 16米梁，10片10米梁， 2、施工方法 預應力鋼絞線進場后做抗拉強度、延伸率、松馳率和彈性模量試驗，所做數值必 須符合設計要求。 （1）、下料 預應力鋼絞線的下料長度按照臺座和工作長度相結合來確定其數據。 l=l1+l2+l3+l4+l5+l6+l7 l—下料長度 l1—臺座長度104m l2—固定橫梁寬度0.6m×2 l3—千斤頂工作長度0.5m l4—固定板的厚度0.03m×2 l5—活動橫梁寬度0.6m l6—夾具長度

先張法預應力空心板梁施工組織 一、編制依據 1、xx高速公路第三合同段施工圖設計。 2、國家及交通部現行頒布的施工技術規范及驗收標準。 主要有： 《公路橋涵施工技術規范》（jtj041-2000） 《公路工程質量評定標準》（jtgf80/1-2004） 《公路工程施工安全技術規程》（jtj076-95） 《混凝土結構工程施工及驗收規范》（gb50204-92）； 《鋼筋焊接及驗收規程》（jgj18-96）； 其它有關技術規范、規程及技術文件； 施工合同。 3、通過對施工現場踏勘，施工調查所獲取的資料。 4、本企業現有的技術能力、機械設備、施工管理水平及多 年施工所積累的經驗。 二、編制原則 1、根據工程實際情況，合理安排施工方案與施工順序。 2、制定切實可行的施工方案，確保工程質量。 3、合理布置施工平面，盡量減少工程消耗，降低生產成本。 4、運用橫道圖計劃

針對預制梁施工的各方面(預應力鋼材、預制混凝土、梁模板等)進行詳細闡述。目的是希望施工時嚴格按照施工規范和作業指導書施工,以高速度、高質量完成預制梁的施工任務。

介紹了后張法預應力空心板梁施工方法。

后張法預應力空心板梁施工工藝探討 摘要：本文均以20m靜載試驗的預應力空心板梁為例對后張法預應力空心 板梁施工工藝進行了探討和分析，具有較強的實用性和價值，供參考。 關鍵詞：后張法；預應力；空心板梁；施工工藝 abstract:thisarticleareto20mstaticloadtestslabsofprestressedasan exampleoftheprestressedconstructiontechnologyslabsofmethodisdiscussedand analyzed,whichhaspracticabilityandvalue,forreference. keywords:thismethod;prestressed;slabs;constructiontechnolog

先張法預應力空心板梁施工總結 一、工程概況 本標段共有空心板梁366片,其中16米空心板80片，20米空心 板286片,計劃用120天時間完成先張法空心板預制工作。 二、施工準備 首先我標段開始先張預應力空心板梁首件的施工準備工作，施工 技術交底和安全技術交底完畢；鋼筋加工、模板安裝、預應力張拉、 混凝土澆筑作業指導書學習完畢；對人員進行合理的分工；鋼筋、鋼 絞線、錨具、連接器以及張拉設備進行試驗、送檢和標定；同時鋼內 模試拼裝，打磨和刷隔離劑；鋼筋加工制作，槽式臺座整理、打蠟和 報驗，并開始先張預應力空心板梁底板鋼筋的綁扎工作；砂、石、水 泥和外加劑取樣試驗并報驗；機械設備調試完畢。 三、人員安排與機械投入 1、人員 本工程投入施工人員123人，其中管理人員5人，技術人員4人， 技術工人40人，勞務工人74人。 序 號 職務(工種)姓名人數備注 1技術

先張法是對受力鋼絞線先進行張拉而后澆筑混凝土的一種施工方法。具體講，先將鋼絞線預拉到設計控制應力后，用錨夾具臨時固定在張拉臺上，然后澆搗混凝土，待混凝土達到設計強度的90％以上后，把張拉后的鋼絞線放松，依靠鋼絞線與混凝土之間的粘結力使混凝土構件體獲得預壓應力。

淺析預應力空心板梁施工管理

通過對先張法預應力空心板梁的施工過程進行管理,包括施工準備工作、施工的人員、機械的配置及施工環節的控制,剛開始施工所產生問題的改進,鋼內模在空心板梁施工中的應用及效果,保證了空心板梁的質量.

通過對先張法預應力空心板梁的施工過程進行管理,包括施工準備工作、施工的人員、機械的配置及施工環節的控制,剛開始施工所產生問題的改進,鋼內模在空心板梁施工中的應用及效果,保證了空心板梁的質量。

后張力預應力混凝土的空心板梁是連續橋中的常用的結構形式,其采用混凝土的簡支梁橋的方法,具有自重輕、抗震抗裂性能好,穩定性強的優勢.隨著我國經濟建設中橋梁建設規模的不斷擴大,預制預應力的混凝土橋梁的應用前景日益廣闊.對此,本文就圍繞后張法預應力空心板梁施工技術展開論述.

文章結合廣西某二級公路空心板梁預制實踐,介紹了預應力空心板梁的施工工藝及質量控制措施,為同類工程施工提供經驗借鑒。

先張預應力空心板梁預制施工技術——以連霍高速(g30)潼關～西安改擴建工程渭南過段預應力空心板梁預制為工程背景，總結出了先張預應力空心板梁主要施工要點，供同類工程參考。　　

橋梁工程預應力空心板梁施工方案 1、工程概況 本標段共有中、小橋4座即ｋ582+540中橋、ｋ585+664中橋、ｋ599+681小橋、 ｋ601+210小橋，各橋結構情況如下： 1.1、ｋ582+540中橋：上部構造20ｍ簡支轉連續預應力空心板，下部為柱式 墩、肋板式臺、鉆孔樁基礎，其預應力空心板布置為：邊跨邊板4塊、邊跨中板10 塊、中跨中板10塊、中跨邊板4塊； 1.2、ｋ585+664梁中橋：上部構造13ｍ預應力空心板，下部為柱式墩、肋板 式臺、鉆孔樁基礎，其預應力空心板布置為：邊跨邊板4塊、邊跨中板14塊、中 跨中板7塊、中跨邊板2塊； 1.3、ｋ599+681小橋：上部構造10ｍ裝配式預應力空心板，下部為薄壁式墩 臺、鉆孔樁基礎，其預應力空心板布置為：邊板4塊、中板14塊； 1.4、ｋ601+210

在兩座試驗橋工程建設成功經驗基礎上,進行了跨度13m~20m預應力混凝土空心板梁系列優化設計。對比分析結果表明:通過改進主梁截面、采用高強材料及選擇合適的預制方法來提高簡支空心板經濟跨徑,以改變目前仍因套用舊版的空心板標準圖而造成的經濟損失及適用范圍的限制,具有較好的工程推廣應用價值。

后張法預應力空心板梁施工工藝流程圖——后張法預應力空心板梁施工工藝流程圖

本文主要從混凝土裂縫產生的原因,分析講述如何在施工過程中進行控制與防治。