上海二電公共交通公司研制的冷暖空調單機(雙軸)無軌電車,在1997年10月21日由上海市建設委員會委托上海市公用事業管理局組織的鑒定會上,通過了鑒定。參加鑒定會議的,有上海市和兄弟城市電氣交通方面的專家和有關高等院校的教授,以

英國設計師公司設計的以裝滿咸液體的塑料球為基礎的廉價省能大樓新型空調系統,榮獲英國電力協會獎。該系統利用夜間廉價電力來加熱或冷凍咸液聚丙烯球,為大樓白天供暖或供冷,不用冷卻塔和鍋爐。系統十分簡單,業已安裝在劍橋的一處辦公樓群。該系統是根據固體熔化時吸收大量的潛

英國設計師公司設計的以裝滿咸液體的塑料球為基礎的廉價省能大樓新型空調系統,榮獲英國電力協會獎。該系統利用夜間廉價電力來加熱或冷凍咸液聚丙烯球,為大樓白天供暖或供冷,不用冷卻塔和鍋爐。系統十分簡單,業已安裝在劍橋的一處辦公樓群。該系統是根據固體熔化時吸收大量的潛

變風系統的vav末端 論文作者：彭士梅 摘要：與工業發達國家相比，在變風量空調的領域，我國已經落后許多年，隨著空調事業的發展，近年來， 變風量空調系統的研究，vav系統開發和應用，已經提到議事日程。相信在不久的將來，vav末端機組將 在我國空調領域中得到廣泛的應用。 關鍵詞：vav末端變風量冷熱負荷末端選型 1、vav末端的工作原理 向房間送入室內的冷量按下式確定： q=c·ρ·l（tn-ts）（1） 式中c—空氣的比熱容，kj/（kg·°c）；ρ—空氣密度，kg/m3；l—送風量，m3/s； tn—室內溫度，°c；ts—送風溫度，°c；q—吸收（或放入）室內的熱量，kw。 如果把送風溫度設為常數，改變送風量l，也可得到不同的q值，以維持室溫不變. 空調系統的vav末端按變風量的工作原理設計，當空調送風量原理設計

作為確保乘員們舒適性和安全所必備的功能,汽車空調的安裝率目前已達到了100%。左右,但為了提高車輛的乘座性和配置高級音響和駕駛系統,則必須使汽車空調小形化。本文介紹了將空調部件小形化和整體機組化,從而使汽車空調更加小形化。

淺談地源冷暖空調——文章對地源熱泵空調系統進行了簡述，著重介紹了其特點優勢。

地源熱泵冷暖空調——文章介紹了地源熱泵的原理，地源熱泵在國內外的發展，國內的發展。

地源熱泵就是一種能量搬運機。冬天代替鍋爐從土壤中取熱,以30～40℃的熱風向建筑物供暖;夏季替代普通空調向土壤排熱,以10℃左右的冷風形式為建筑物制冷,同時還能提供生活熱水。準確地說:地源熱泵是利用地球表面淺層地熱資源作為冷熱源,進行能量轉換的供暖空調系統。

通過將天津市第三醫院住院部地下室改造成為醫療行政辦公室的工程實例，簡要介紹“風冷式冷水機組＋風機盤管＋機械排風”空調方案的設計過程。該方案實施后，取得了院方滿意、空調專業檢測達標的效果，證實本設計方案技術先進，經濟實用，具有推廣使用價值。

熱電廠、仕里．凄羹空調予，暖，乏 總第33期1992．3安徽節能17 ⑥ ～i溴化鋰冷暖空調工程節能效益顯著 亳州市熱電廠堡墮-=曼生bzl 毫州市熱電廠一期工程本著先生產后生 活的原則，在初步設計時僅對鍋爐控制室、 汽機控制室、化水車間控制室，除氧給水控 制室配備了電動式冷暖空調裝置，計有6臺 hf12a立柜式空調機，5臺kc一3o窗式 空調機和1臺kcd32a型空調機。總制冷 量約37．66mj／n，夏季耗電功率52kw，冬 季消耗電功率86kw。 為了充分發揮本廠供熱的優勢，在夏季 降溫、冬季取暖方面已改用演化鋰制冷和熱 ．水取暖裝置。這樣既可以擴大供熱量又可將 節省下來的電力用于工農業生產上，是節約 能源的好措施。 溴化鋰制冷技術是一項非常成熟的技 術，國~b6o年代已廣泛使用于旅館、醫

家用冷暖空調器和電熱水器已走進千家萬戶,成為人們的生活必須品,也是現代文明生活的一種標志。目前我國家用空調器已擁有年產1000萬臺的能力。各種熱水器累計年生產總量超過空調器。各種熱水器中,電熱水器的生產技術最為簡單,因此其產量也最大。家用空調器是季節性產品,許多地區

利用ornl熱泵設計模型對制冷和制熱兩種模式下空調系統的制冷劑最佳充注量進行了一系列計算及分析,探究了換熱器面積和制冷劑充注量對空調系統性能的影響.結果表明,在制冷和制熱兩種工況下,大換熱器面積系統的最佳充注量均比小換熱器面積系統的有所增加;同一系統中,制冷和制熱兩種模式下的最佳充注量不相等;當冷暖空調室內側換熱面積大于室外側時,制冷與制熱兩種模式間最佳充注量的差異縮小.

本文闡述了土——氣型地源熱泵冷暖空調技術在國內外發展的歷史,并介紹了它的原理及特點,為期望了解這一世界先進空調技術的人們提供一個平臺,今后我們還將陸續登出有關這一方面的文章,請繼續關注。

偉豐牌fr-15b型冷、暖兩用空調扇,使用電子制冷與ptc陶瓷發熱管發熱。以下介紹該空調扇電路原理與常見故障檢修方法。一、電路原理該空調扇未附電路圖,筆者依據實物畫出電路原理圖,如附圖所示。主要由定時、制冷、制熱、送風四部分組成。1.定時電路pt為定時器,定時時間為20～120分鐘,串聯在整機供電回路中。

上海家寶燃氣具有限公司于6月28日舉行新聞發布會,推出“綠色空調”——美國serve吸收式燃氣冷暖小型中央空調。該產品可使用人工煤氣、天然氣、液化石油氣等氣源,具有不污染環境、體積小、使用壽命長,自動化程度高,可廣泛應用于民用住宅、商用建筑及其他公用事業等。

最近,日本竹中工務店、新晃工業(株)和大金工業(株)聯合開發出一種新型的自然循環冷暖空調系統(vaporcrystalsystem)。該系統已采用在建設中的大阪商業銀行大樓工程(1990年竣工,地下2層,地上37層,塔樓2層,建筑面積85994m~2)。該系統以氟利昂(不破壞臭氧層的氟利昂)為冷媒,利用其相變——蒸發與凝結時的潛熱高效率地進行制冷采暖,與傳統的以水為冷媒的空調系統相比,運轉成本可降低約三分之二。自然循環冷暖空調系統的冷媒配管液體側與氣體側呈環狀連接,利用液體與氣體的密度差產生自然循環力,完全不需要傳統系統中的輸水泵或冷媒壓縮機等設備。另外,在傳統的以水為冷媒的系統中,水的利用溫差為5℃,每1升水的熱利用率為5kcal,而利用r-22潛熱的該系統每1升為58kcal,其熱利用率可提高10倍以上。該系統的室內裝置有制冷用、采暖用兩

介紹了一種多功能熱泵熱水機的工作原理及其在空調、供暖氣和制熱水多個模態運行時的控制邏輯要求;討論了熱泵的熱水換熱器三種加熱形式:循環加熱式、一次加熱式和間歇加熱式的特點,以及根據進水溫度通過調節進水和中間循環水量來滿足出水定溫要求的方案。本文的研究工作對提升多功能熱泵熱水機技術具有重要的參考價值。

家居巧設一空調，冷暖平衡度晝宵。現代科研無限好，人民生活樂逍遙。

冷暖空調機

要是沒有這一次的觀光,或許我至今對我們的空調安裝法安之若素,正如人應該讓道于車,攤位應該占領馬路,污水偷偷引入江河,廢氣不露痕跡地放上天空……不會認為這種種其實都是我們在"初級階段"必須革除痼弊和陋習。隨著環境的加劇惡化,極端天氣越來越頻繁。2013年的夏天可以說是史上最熱的一個夏天之一。各地持續"高燒不退",身在上海,緊鄰黃浦江,卻感受不到江風帶來的

目前，四川省宜賓城市公共交通有限公司成立授牌暨98輛冷暖空調新公交車新公交車投入運營啟動。總投入5880萬元新購的豪華公交車分布在城區10條公交線路上。豪華車分布的所有線路均有普通公交車，市民可以根據需求選擇乘坐。下一步，公司將進一步提高安全服務意識，規范服務行為，優化公交線路，提高公交線路覆蓋率。同時廣泛征集專家和市民的意見，完善運調計劃，合理配置運力，力爭實現智能調度和智能公交查詢，并逐步完善公交站點建設及配套設施建設。

家樂牌14a型豪華空調扇，在炎熱的夏季使用時，以半導體制冷片將水箱內的水溫降低；在隆冬使用時，以無明火，安全的ptc陶瓷片發熱。此空調扇未附電路圖，筆者根據實物繪出電路原理圖（見圖1），供維修時參考。