懸臂式擋土墻計算書_pdf

25.005.000.500.000.050.500.500.62 部位距離(m)縱向主筋 直徑(mm) 縱向主筋 間距(mm) 分布筋直徑 (mm) 分布筋間距 （mm)部位距離(m) 1.52018010200趾板根部0.6 2.320180102001.0 3.02090101001.5 4.5209010100凸橇根部0.3 汽車掛車 20.00100.0018.0025.00250.001.007.0035.00 5.000.500.000.050.500.501.070.60 汽車掛車 0.711.830.273.4827.8778.39145.18 4.500.501.460.000.622.580.145710.14 0.270.30 二：土

輸入的參數： 擋料重度γ=17.00kn/m3 擋料內摩擦角φ＝30.00度 墻頂地面活荷載q=0.00kn/m2 墻頂至垂直墻身底的高度h=6300mm 底板尺寸b1=1200mm 底板尺寸b2=750mm 底板尺寸b3=2500mm 墻頂尺寸b4=200mm 底板尺寸h1=300mm 底板尺寸h2=300mm 地基承載力特征值（修正后）r=150.00kn/m2 土對擋墻基底摩擦系數μ=0.40 計算過程： 1.確定側壓力: 土體產生側壓力標準值e1=1/2*γ*h^2*tan(45-φ/2)^2112.46kn/m 上部活荷載產生側壓力標準值e2=q*h*tan(45-φ/2)^20.00kn/m 側壓力e=e1+e2112.46kn/m 2.垂直墻身計算: 垂直墻身每延米彎矩m=1.2*e1*

懸臂式擋土墻計算書0913

高速公路樁基及支擋結構設計 懸臂式擋土墻設計計算 1.1工程地質資料 公路江門段k23+000--k23+110 地面標高：150.00m；擋墻頂面標高：155.00m 地層順序： 1.種植土含腐殖質約0.4m； 2.低液限粘土：可-硬塑，厚度大于1.0m；地基容許承載力200-250kpa; 3.泥巖全風化。呈硬塑狀，厚度大于2.3m,地基容許承載力250kpa. 4.硅化灰巖：弱風化層，巖質較硬，厚度大于3.2m，地基容許承載力800kpa -1200kpa; 1.2設計資料 懸臂式路肩擋土墻 墻高6m，頂寬b=0.25m，力壁面坡坡度1:m=1:0.05，基礎埋深h=1m。 墻背填土重度γ=18kn/m3，內摩擦角φ=30°。地基土內摩擦角φd=30°， 摩擦系數f=0.4，容許承載力[]=250kpa 活荷載為公路-ⅱ級

懸臂式擋墻計算程序 (一)幾何參數（說明：粉紅色單元格需自填數據,淺綠色為計算數據,黃色為說明性文字) 墻頂寬度a(m)0.4 擋墻凈高h(m)12 底板高d(m)0.75 斜面高c(m)0.75 擋墻總高h'(m)13.5 底板寬度b(m)8.65 (一般取b/h'=1/2~2/3) 墻趾寬度b1(m)0 (一般取b1=b/3) 墻踵寬度b2(m)7.5 墻根寬度h(m)1.15 地下水位h1(m)100 地下水位至墻根距離h2(m)-88(注：基礎底面以上 無地下水時，地下 基底埋深d(m)4.5水位h1可給出大于 擋墻總高h'的任意數 值。) (二)確定側壓力 墻后填土平均重度γ(kn/m3)13 墻后填土內摩擦角φ(弧度)0.523599 地面堆載q(kn/m2)0 地面堆載側壓力fa1(kn/m)0 無地

懸臂式擋土墻優化設計

懸臂式擋土墻 懸臂式擋土墻的一般形式如圖（1-1）所示，它是由立壁（墻面板）和墻底 板（包括墻趾板和墻踵板）組成，呈倒“t字形”，具有三個懸臂，即立壁、墻 趾板和墻踵板。 懸臂式擋土墻的結構穩定性是依靠墻 身自重和踵板上方填土的重力來保證，而 且墻趾板也顯著地增大了抗傾覆穩定性， 并大大減小了基底應力。它的主要特點是 構造簡單、施工方便，墻身斷面較小，自 身質量輕，可以較好地發揮材料的強度性 能，能適應承載力較低的地基。但是需耗 用一定數量的鋼材和水泥，特別是墻高較 大時，鋼材用量急劇增加，影響其經濟性 能。一般情況下，墻高6m以內采用懸臂 式。它適用于缺乏石料及地震地區。由于 墻踵板的施工條件，一般用于填方路段作 路肩墻或路堤墻使用。 懸臂式擋土墻在國外已廣泛使用，近年來，在國內也開始大量應用。 懸臂式擋墻設計，包括墻身構造設計、寺身截面尺寸的擬定、結構穩定性和 基底應力

在公路、城市道路防護工程中,懸臂式擋土墻越來越多地應用在實際工程中,在設計的過程中要考慮傾覆穩定和滑動穩定,來保證結構的安全。以唐山某項目直埋管橋擋土墻設計為背景,對其中的一個典型帶人行挑臂的擋土墻進行了穩定性驗算。

重力式擋土墻懸臂式擋土墻PPT課件

懸臂式和扶壁式擋土墻作業指導書 1.適用范圍 適用于懸臂式和扶壁式混凝土擋土墻的施工。 2.作業準備 2.1.內業技術準備 作業指導書編制后，在開工前組織技術人員認真學習施工方案，閱讀、 審核施工圖紙，澄清有關技術問題，熟悉規范和技術標準。制定施工安全保 證措施，提出應急預案。對施工人員進行技術交底，對參加施工人員進行上 崗前技術培訓，考核合格后持證上崗。 2.2.外業技術準備 施工作業層中所涉及的各種外部技術數據收集。修建生活房屋，配齊生 活、辦公設施，滿足主要管理、技術人員進場生活、辦公需要。 3.技術要求 3.1模板應支架穩固、接縫嚴密、具有足夠的強度和剛度。 3.2墻背反濾層應按設計要求隨填筑及時施工。 4.施工程序與工藝流程 4.1施工程序 施工程序為：場地平整→測量放線→基坑開挖→基坑地質確認→鋼筋綁 扎→模板支設→報檢→混凝土澆筑→養護→拆模。 4.2工藝流程 5

共享知識分享快樂 頁眉內容 施工技術交底記錄 施管表12 工程名 稱 咸陽市上林北路（跨咸銅鐵路）高 架橋工程 施工單位 中鐵二十局集團第六工程有 限公司 分部工程道路工程分項工程 匝道懸臂式擋土墻技術交底 交底會 主持人 交底日期年月日 交底部門施工技術部交底人 交底內容： （一）、施工工序： 根據工程內容可按以下順序施工： 施工準備→測量放樣→場地平整→人工挖探坑→機械開挖→基底處理→ 基礎鋼筋加工安裝→基礎混凝土澆筑→腳手架搭設、模板安裝→墻身鋼筋綁 扎→混凝土澆注→腳手架、模板拆除→路基回填碾壓 （二）、主要工序施工方案： (1)、測量班放樣，用白灰標識出擋土墻的基礎平面位置。 (2)、人工挖探坑 由于此處地下管線較為復雜，在基坑開挖前需人工進行探坑，確保在無 任何管線的情況下再進行開挖。 （3）、機械開挖 基坑分兩層開挖，基坑邊坡1：0

懸臂式擋土墻施工工藝 1、主要技術特點： 懸臂式擋土墻構造簡單厚度小、自重輕，擋土高度高，施工方 便是鋼筋混凝土擋土墻的重要形式，是一種輕型支擋結構物。其依 靠墻身的重量及底板以上的重物（包括表面超載）來維持平衡。能 適地基承載力低及地震區。 a）本工程懸臂式擋墻總長約650m，墻體高度需根據現場實際情 況確定（參見擋土墻圖紙及04j008第92頁選型），且基礎埋深度不低 于1.5米，基底承載力要求在150kpa。 b)在基礎底面增加抗滑移的齒墻。 c）墻體設置泄水孔，間距為2-3m設一個，外斜坡度為５%，采用 直徑為100mmpvc管按梅花型布置；進水口下部用粘土夯實封層厚 30cm，其反濾層設置為40cm厚粗粒層。 d）墻體每隔12m設置一道變形縫，縫寬2cm，伸縮縫處塞以瀝青 防水層或嵌入涂以瀝青的木板。 2、地基處理： 本工程地基承載力應達到150kpa，

懸臂式擋土墻施工組織設計 1．編制依據和原則 1.1編制依據 1.1.1設計資料 1.1.2鐵路現行設計規范、施工規范、驗收標準和有關 規定。 1.1.3現場調查的有關資料。 1.2編制原則 1.2.1嚴格遵守國家、鐵道部、秦皇島鐵路局有關政策、 法律、法規和守則。 1.2.2按照國家的法律、法規要求，安排時環保工作。 1.2.3認真做好調查研究，依據自然環境和氣候條件， 進行施工方案比選，因地制定施工方案。 1.2.4努力改進施工工藝，提高機械化施工水平，積極 而慎重的采用新技術、新工藝、新材料、新設備，以求得先 進技術、工程質量的高度統一。 1.2.5強調施工組織設計的科學性、實施性、操作性、 嚴密性和可靠性。 2.施工地點 河北省秦皇島市山海關臨港產業園區 3.施工概況 3.1工程概況 該工程為中鐵山橋集團有限公司在秦皇島市山海關臨 港產業園區投資建設的大

懸臂式擋土墻技術要求 一、工程概述 ngydk2+074.1～ngydk2+193右側，長121.90m，設懸臂式擋土 墻，起點墻高4m，終點墻高5m，墻身均采用c35混凝土澆筑。要求 地基承載力達到150kpa,沿墻長8m或與建筑物相交處設置伸縮縫， 伸縮縫寬2～3cm，縫內采用填塞瀝青麻筋的方式施工，深0.2m。沿 墻長方向擋土墻底部設置一排泄水孔，間距2m，其余沿墻面每隔2～ 3m交錯設置泄水孔，孔徑φ50mm。 二、技術要求 1、懸臂式擋土墻大樣圖 2、鋼筋工程：鋼筋安裝及保護層允許偏差 3、模板工程 (1)按照測量放樣點拉線先拼裝好一面的模板并按位置線就位，然 后安裝拉桿或斜撐，安裝套管和穿墻螺栓，穿墻螺栓規格和間距應該 滿足大體積混凝土的要求。 受力鋼 筋排距 同一排中 受力鋼筋 間距 分布鋼 筋間距 綁扎骨 架間距 彎起點位 置 保護層厚 度 ±

懸臂式擋土墻施工工藝 1、主要技術特點： 懸臂式擋土墻構造簡單厚度小、自重輕，擋土高度高，施工方 便是鋼筋混凝土擋土墻的重要形式，是一種輕型支擋結構物。其依 靠墻身的重量及底板以上的重物（包括表面超載）來維持平衡。能 適地基承載力低及地震區。 a）本工程懸臂式擋墻總長約650m，墻體高度需根據現場實際情 況確定（參見擋土墻圖紙及04j008第92頁選型），且基礎埋深度不低 于1.5米，基底承載力要求在150kpa。 b)在基礎底面增加抗滑移的齒墻。 c）墻體設置泄水孔，間距為2-3m設一個，外斜坡度為５%，采用 直徑為100mmpvc管按梅花型布置；進水口下部用粘土夯實封層厚 30cm，其反濾層設置為40cm厚粗粒層。 d）墻體每隔12m設置一道變形縫，縫寬2cm，伸縮縫處塞以瀝青 防水層或嵌入涂以瀝青的木板。 2、地基處理： 本工程地基承載力應達到150kpa，

結合工程實例,提出邊坡支護方案并進行設計計算。以懸臂式擋土墻為主要支護結構,并進行了各項計算與檢算。旨在為該軟土地區路基設計提供必要的技術分析及加固處理方案。

從材料、沉降縫與伸縮縫及基礎墊層三方面介紹了懸臂式擋土墻的構造特點,并針對懸臂式擋土墻的側壓力、墻身內力、地基承載力等計算進行了具體闡述,指出了設計過程中應注意事項,以期指導實踐。

懸臂式擋土墻施工工藝 1、主要技術特點： 懸臂式擋土墻構造簡單厚度小、自重輕，擋土高度高，施工方 便是鋼筋混凝土擋土墻的重要形式，是一種輕型支擋結構物。其依 靠墻身的重量及底板以上的重物（包括表面超載）來維持平衡。能 適地基承載力低及地震區。 a）本工程懸臂式擋墻總長約650m，墻體高度需根據現場實際情 況確定（參見擋土墻圖紙及04j008第92頁選型），且基礎埋深度不低 于1.5米，基底承載力要求在150kpa。 b)在基礎底面增加抗滑移的齒墻。 c）墻體設置泄水孔，間距為2-3m設一個，外斜坡度為５%，采用 直徑為100mmpvc管按梅花型布置；進水口下部用粘土夯實封層厚 30cm，其反濾層設置為40cm厚粗粒層。 d）墻體每隔12m設置一道變形縫，縫寬2cm，伸縮縫處塞以瀝青 防水層或嵌入涂以瀝青的木板。 2、地基處理： 本工程地基承載力應達到150kpa，

懸臂式擋土墻施工作業指導書 單位：武漢江騰鐵路工程有限責任公司 編制：黃昭 審核：向陽 批準：郭向東 -1- 懸臂式擋土墻作業指導書 1.適用范圍 適用于咸寧核電廠大件運輸公路跨京廣立交橋工程懸臂式混凝土擋土墻 的施工。 2.作業準備 2.1.內業技術準備 作業指導書編制后，在開工前組織技術人員認真學習施工方案，閱讀、 審核施工圖紙，澄清有關技術問題，熟悉規范和技術標準。制定施工安全保 證措施，提出應急預案。對施工人員進行技術交底，對參加施工人員進行上 崗前技術培訓，考核合格后持證上崗。 2.2.外業技術準備 施工作業層中所涉及的各種外部技術數據收集。修建生活房屋，配齊生 活、辦公設施，滿足主要管理、技術人員進場生活、辦公需要。 3.技術要求 3.1模板應支架穩固、接縫嚴密、具有足夠的強度和剛度。 3.2墻背反濾層應按設計要求隨填筑及時施工。 4.施工程序

. . 施工技術交底記錄 施管表12 工程名 稱 咸陽市上林北路（跨咸銅鐵路）高 架橋工程 施工單位 中鐵二十局集團第六工程有 限公司 分部工程道路工程分項工程 匝道懸臂式擋土墻技術交底 交底會 主持人 交底日期年月日 交底部門施工技術部交底人 交底內容： （一）、施工工序： 根據工程內容可按以下順序施工： 施工準備→測量放樣→場地平整→人工挖探坑→機械開挖→基底處理→基 礎鋼筋加工安裝→基礎混凝土澆筑→腳手架搭設、模板安裝→墻身鋼筋綁扎→ 混凝土澆注→腳手架、模板拆除→路基回填碾壓 （二）、主要工序施工方案： (1)、測量班放樣，用白灰標識出擋土墻的基礎平面位置。 (2)、人工挖探坑 由于此處地下管線較為復雜，在基坑開挖前需人工進行探坑，確保在無 . . 任何管線的情況下再進行開挖。 （3）、機械開挖 基坑分兩層開挖，基坑邊坡1：0.5，

介紹了懸臂式和扶壁式擋土墻。包括墻的最大高度、構造要求、設計荷載及計算。