中冶京誠實久（成都）設備制造有限公司 第1頁共5頁 零件制作工藝過程卡片 編制：審核：時間： 零件制作工藝過程卡片 工令號0801-1-3零件名稱橫梁需用材料 q345 q235 毛坯種類制作日期本零件工藝卡共1頁 零件 圖號 xbd-03零件數量1件實發材料 q345 q235 材料重量材料規格第1頁 工序號工序名稱工序內容車間設備工藝裝備單件工時 檢查檢驗結果 自互專合格廢品 1下料 下料1、3、4、5、6號構件到圖紙尺 寸；2號構件下料到220mm長 1、3、4構件焊接部位打坡口 鉚焊 等離子切 割機 2車車構件2兩端面到尺寸206mm金工cw6163 2組對 組對所有構件到圖紙形狀；2號構件 兩端各留3mm加工余量 鉚焊二保焊機 3鏜 鏜兩端面到尺寸200mm 鏜內

墻壁式懸臂吊 簡介 河南省豫礦礦山起重機有限公司墻壁式懸臂吊圖片 墻壁式懸臂吊是懸臂吊起重機的一種，懸臂吊起重機工作強度為輕型，起重機由立柱， 回轉臂回轉驅動裝置及電動葫蘆組成，立柱下端通過地腳螺栓固定在混凝土基礎上，由擺線 針輪減速裝置來驅動懸臂回轉，電動葫蘆在懸臂工字鋼上作左右直線運行，并起吊重物。起 重機旋臂為空心型鋼結構，自重輕，跨度大，起重量大，經濟耐用。 分類 分類懸臂吊起重機可分為： 河南省豫礦礦山起重機有限公司定柱式懸臂吊 1、定柱式懸臂吊 2、曲臂式懸臂吊 3、墻壁式懸臂吊 4、龍門式懸臂吊 5、移動式懸臂吊 6、雙臂式懸臂吊 7、壁行式懸臂吊 特點 懸臂吊起重機是為適應現代化生產而制作的新一代輕型吊裝設備,配合了可靠性高的環 鏈電動葫蘆尤其適用于短距離，使用頻繁，密集性吊運作業，具有高效、節能、省事、占地 面積小，易于操作與維修等特點。 移動式懸臂吊更具靈

懸臂吊起重機介紹 尊敬的用戶： 感謝您選用本產品，在使用之前，請認真閱讀本使用說明書，否則，可能因使用不當或由于 對本產品了解不夠，致使設備損毀或危及人身安全，造成不必要的損失或令人不愉快的經歷。 在使用過程中，如出現質量問題，請與我們（河南衛華重型機械股份有限公司）駐當地的服 務網點聯系，或直接與我們崔經理聯系，并盼望您對本產品提出改進意見。 簡介：懸臂吊起重機工作強度為輕型，起重機由立柱，回轉臂回轉驅動裝置及電動葫蘆組成， 立柱下端通過地腳螺栓固定在混凝土基礎上，由擺線針輪減速裝置來驅動懸臂回轉，電動葫 蘆在懸臂工字鋼上作左右直線運行，并起吊重物。起重機旋臂為空心型鋼結構，自重輕，跨 度大，起重量大，經濟耐用。內置式行走機構，采用帶滾動軸承的特種工程塑料走輪，摩擦 力小，行走輕快；結構尺寸小，特別有利于提高吊鉤行程。 懸臂吊起重機可分為： 1、定柱式懸臂吊 2、曲

懸臂吊起重機介紹 尊敬的用戶： 感謝您選用本產品，在使用之前，請認真閱讀本使用說明書，否則，可能因使用不當或由于 對本產品了解不夠，致使設備損毀或危及人身安全，造成不必要的損失或令人不愉快的經歷。 在使用過程中，如出現質量問題，請與我們（河南衛華重型機械股份有限公司）駐當地的服 務網點聯系，或直接與我們崔經理聯系，并盼望您對本產品提出改進意見。 簡介：懸臂吊起重機工作強度為輕型，起重機由立柱，回轉臂回轉驅動裝置及電動葫蘆組成， 立柱下端通過地腳螺栓固定在混凝土基礎上，由擺線針輪減速裝置來驅動懸臂回轉，電動葫 蘆在懸臂工字鋼上作左右直線運行，并起吊重物。起重機旋臂為空心型鋼結構，自重輕，跨 度大，起重量大，經濟耐用。內置式行走機構，采用帶滾動軸承的特種工程塑料走輪，摩擦 力小，行走輕快；結構尺寸小，特別有利于提高吊鉤行程。 懸臂吊起重機可分為： 1、定柱式懸臂吊 2、曲

一、基本數據 重要性系數：r0=1 填土容重：γ=20kn/m3 填土表面與水平面夾角：β=0° 墻背與豎直面夾角：α=5.71° 填土內摩擦角：φ=28° 墻背與填土間摩擦角：δ=φ/2=14° 前墻高：h=7m 懸臂墻底厚度：t1=0.3m 懸臂墻底厚度：t2=1.175m 計算寬度：b=1m 選用縱向受拉鋼筋直徑：d=28mm換算直徑 鋼筋間距：s=150mm 受拉鋼筋中心距邊緣距離：as=50mm 混凝土抗壓強度設計值：fcd=16.1mpa 混凝土抗拉強度設計值：ftd=1.52mpa 受拉鋼筋抗拉強度設計值：fsd=280mpa 鋼筋彈性模量：es=200000mpa 二、土側壓力計算 ω=α+φ+δ=47.71° 依據《通規》式4.2.3-7：

連續鋼箱梁具有良好的抗彎性和抗扭性,結構剛度高等特點,且鋼結構強度高,自重輕。大節段吊裝施工技術由于施工靈活,被廣泛用于現場施工。以貴安新區中心大道—百馬大道立交工程為背景,介紹了施工吊裝總體方案,對吊裝節段進行了劃分,分析了吊裝工序,確定了合理的施工順序,采用了大型吊車進行長懸臂吊裝施工,并闡述了橋段精調定位技術。

連續鋼箱梁具有良好的抗彎性和抗扭性,結構剛度高等特點,且鋼結構強度高,自重輕.大節段吊裝施工技術由于施工靈活,被廣泛用于現場施工.以貴安新區中心大道-百馬大道立交工程為背景,介紹了施工吊裝總體方案,對吊裝節段進行了劃分,分析了吊裝工序,確定了合理的施工順序,采用了大型吊車進行長懸臂吊裝施工,并闡述了橋段精調定位技術.

連續鋼箱梁具有良好的抗彎性和抗扭性,結構剛度高等特點,且鋼結構強度高,自重輕.大節段吊裝施工技術由于施工靈活,被廣泛用于現場施工.以貴安新區中心大道—百馬大道立交工程為背景,介紹了施工吊裝總體方案,對吊裝節段進行了劃分,分析了吊裝工序,確定了合理的施工順序,采用了大型吊車進行長懸臂吊裝施工,并闡述了橋段精調定位技術.

懸臂支護結構設計計算書 計算依據： 1、《建筑基坑支護技術規程》jgj120-2012 2、《建筑施工計算手冊》江正榮編著 3、《實用土木工程手冊》第三版楊文淵編著 4、《施工現場設施安全設計計算手冊》謝建民編著 5、《土力學與地基基礎》 一、參數信息 1、基本參數 支護樁材料鋼樁支護樁間距ba(m)0.5 支護樁嵌入土深度ld(m)3基坑開挖深度h(m)2.5 基坑外側水位深度ha(m)0.8基坑內側水位深度hp(m)1.2 支護樁在坑底處的水平位移量υ(mm)12承壓水含水層頂面至坑底的土層厚度 d(m) 3 承壓水含水層頂面的壓力水頭高度 hw(m) 6 2、土層參數 土層類型土厚度h(m)土重度γ(kn/m3)粘聚力c(kpa)內摩擦角φ(°) 飽和土重度 γsat(kn/m 3 ) 水土分算 填土219

中國建筑科學研究院 -1-地址：北三環東路30號郵編：100013 email：pub@pkpm.cn電話：4008000900傳真：010-84276106 懸臂式擋土墻計算書 項目名稱__________________________ 設計_____________校對_____________審核_____________ 計算時間2017年11月3日（星期五）18:21 圖1墻體計算模型和地基圖 一、設計數據和設計依據 1.基本參數 擋土墻類型:一般地區擋土墻 墻頂標高:1.100m 墻前填土面標高:0.000m 2.土壓力計算參數 中國建筑科學研究院 -2-地址：北三環東路30號郵編：100013 email：pub@pkp

懸臂式擋土墻計算書_pdf

中交第二公路工程局有限公司陜西紫陽港漢江公路大橋鋼吊箱設計 第-1-頁 紫陽港漢江公路大橋3#、4#鋼吊箱設計計算書 1.設計依據及設計條件 1.1設計依據 (1)《陜西紫陽港漢江公路大橋施工圖》 (2)《鋼結構設計與計算》 (3)公路施工手冊《橋涵》上冊 (4)《公路橋涵施工技術規范》－jtj041-2000 (5)《公路橋涵設計通用規范》－jtgd60-2004 (6)《公路橋涵鋼結構及木結構設計規范》－jtj025-86 1.2設計條件 (1)設計水位：根據水文站提供水位情況，按各個工況的實際水位取值計算。 (2)設計流速：按最大流速4m/s控制計算； (3)吊箱頂標高：+331.584m； (4)吊箱底標高：＋310.284m； (5)承臺底標高：＋312.284m； (6)倉壁內水位標高：根據水位情況實時調整，標準為封底混凝土頂至漢江水頭的一

第21卷 伏忒l電赴、r 水利電力科技 當f彳， 第1期 摘 車梁 、 ·／ 方面的綜合性產 物。這種施工方法在實踐和經濟方面均有其優越性，近年來在挪威已得到了廣泛應用。目前中國的魯布 格水電站工程中也采用了這—技術。本文對與圍巖變形有關的懸臂吊車粱的靜力特性進行了探討，并且 提出了如何解決這些問題的方法。 水電站廠房在安裝發電的部件時以及 發電機檢修期間，通常用橋式吊車來起吊 重物。支承橋式吊車軌道的結構有多種形 式，通常是采用由混凝土或鋼吊車粱來支 承吊車的軌道，而吊車梁則支承在墻體或 柱子上。這種支承方式用于地面以上的水 電站廠房是很自然的事情，當然也可用于 地下式水電站廠房中。 當在巖層中開鑿—個地下式水電站廠 房時，通常的施工順序是先開挖頂拱，然 后逐步向下開挖。澆筑混凝土的施工順序 則剛好相反，即必須從洞室j榮面開始。

懸臂式板樁和板樁穩定性計算計算書 一、編制依據 本計算書的編制參照《建筑基坑支護技術規程》（jgj120-99），《土力學與 地基基礎》（清華大學出版社出版）等編制。 二、參數信息 重要性系數：1.00；開挖深度度h：2.55m； 基坑外側水位深度hwa：3.4m；基坑內側水位深度hwp：0.80m； 樁嵌入土深度hd：4m；基坑邊緣外荷載形式：無荷載 懸臂板樁材料：20號槽鋼；彈性模量e：206000n/mm2； 強度設計值[fm]：205n/mm2；樁間距bs：0.10m； 截面抵抗矩wx：191.4cm3；截面慣性矩ix：1913.70cm4； 基坑土層參數： 序號土名稱土厚度坑壁土的重度內摩擦角內聚力浮容重 (m)(kn/m3)(°)(kpa)(kn/m3) 1粘性土4.318.27.512.218.2 2

單懸臂式標志結構設計計算書 1設計資料 1.1板面數據 1)標志板a數據 板面形狀：矩形，寬度w=2.4(m)，高度h=1.2(m)，凈空h=4.5(m) 標志板材料：lf2-m鋁。單位面積重量：8.10(kg/m^2) 2)附著板a數據 板面形狀：圓形，直徑d=1.2(m)，凈空h=4.5(m) 標志板材料：lf2-m鋁。單位面積重量：8.10(kg/m^2) 1.2橫梁數據 橫梁的總長度：4.0(m)，外徑：89(mm)，壁厚：5(mm)，橫梁數目：1 1.3立柱數據 立柱的總高度：5.7(m)，立柱外徑：159(mm)，立柱壁厚：6(mm) 2計算簡圖 見dwg圖紙 3荷載計算 3.1永久荷載 1)標志版重量計算 標志板a重量：g1=a*ρ*g=2.88×8.10×9.80=228.614(n) 附著板a

懸臂式擋土墻計算書0913

此文檔收集于網絡，如有侵權請聯系網站刪除 此文檔僅供學習和交流 1、懸臂式擋土墻（1.5m） 懸臂式擋土墻驗算[執行標準：公路] 計算項目：1、懸臂式擋土墻（1.5m） 計算時間：2009-03-2423:46:51星期二 ------------------------------------------------------------------------ 原始條件: 墻身尺寸: 墻身高:1.500(m) 墻頂寬:0.300(m) 面坡傾斜坡度:1:0.000 背坡傾斜坡度:1:0.000 墻趾懸挑長dl:0.400(m) 墻趾跟部高dh:0.400(m) 墻趾端部高dh0:0.300(m) 墻踵懸挑長dl1:1.000(m) 墻踵跟部高dh1:0.400(m) 墻踵端部高dh2:0.400(m) 加腋類型

雙懸臂式標志結構設計計算書 1設計資料 1.1板面數據 1)標志板a數據 板面形狀：矩形，寬度w=3.3(m)，高度h=2.2(m)，凈空h=5.5(m) 標志板材料：lf2-m鋁。單位面積重量：8.10(kg/m^2) 2)標志板a數據 板面形狀：矩形，寬度w=3.2(m)，高度h=2.2(m)，凈空h=5.5(m) 標志板材料：lf2-m鋁。單位面積重量：8.10(kg/m^2) 1.2橫梁數據 橫梁的總長度：10.1(m)，外徑：152(mm)，壁厚：8(mm)，橫梁數目：2，間距：1.45(m) 1.3立柱數據 立柱的總高度：8.0(m)，立柱外徑：377(mm)，立柱壁厚：10(mm) 2計算簡圖 見dwg圖紙 3荷載計算 3.1永久荷載 1)標志版重量計算 標志板a重量：g1=a*ρ*g=7.26×8.10

掛籃設計計算書設計算例系列 1 預應力連續梁懸臂澆筑 施工掛籃設計計算書 2012年6月 掛籃設計計算書設計算例系列 2 一、編制說明 為滿足某橋預應力連續梁掛籃法施工，編制掛籃施工計算說明。 二、編制依據 1、某橋施工圖設計 2、《鋼結構設計手冊》中國建筑工業出版社 3、《路橋施工計算手冊》人民交通出版社 4、《簡明施工計算手冊》中國建筑工業出版社 5、《橋梁施工常用數據手冊》人民交通出版社 三、計算簡介 因為6號塊最重,70.86m3重184.2t,因此以6號塊為掛籃設計的控 制階段。 三角掛籃各部件組成及材料參數： 三角掛籃有四部分組成:承重三角架、底平臺、吊點裝置、走行系統 及模板體系。 1、承重三角架為掛籃懸澆主要受力結構，縱向主梁采用單工字鋼 i50b，長13.1m。前后拉桿采用[25b雙槽鋼。立柱采用□30方鋼管，壁 厚1.6cm。拉桿與主

雙懸臂式標志版結構設計計算書 1.項目信息 項目名稱京華路 單位名稱國家林業和草原局 樁號k1+500 設計詹 校核趙 審核王 負責吳 1.設計資料 1.1板面數據 板面高度：h=1.10(m) 板面寬度：w=2.40(m) 板面單位重量：w1=23.55(kg/m 2) 1.2橫梁數據 橫梁直徑：d=0.121(m) 橫梁長度：l=3.012(m) 橫梁壁厚：t=0.004(m) 橫梁間距：d1=0.000(m) 1.3立柱數據 立柱直徑：d=0.273(m) 立柱高度：l=6.600(m) 立柱壁厚：t=0.0065(m) 立柱單位重量：w1=42.829(kg/m 2) 2荷載計算 2.1永久荷載 各計算式中系數1.1系考慮有關連接件及加勁肋等的重量而添加。

高速公路樁基及支擋結構設計 懸臂式擋土墻設計計算 1.1工程地質資料 公路江門段k23+000--k23+110 地面標高：150.00m；擋墻頂面標高：155.00m 地層順序： 1.種植土含腐殖質約0.4m； 2.低液限粘土：可-硬塑，厚度大于1.0m；地基容許承載力200-250kpa; 3.泥巖全風化。呈硬塑狀，厚度大于2.3m,地基容許承載力250kpa. 4.硅化灰巖：弱風化層，巖質較硬，厚度大于3.2m，地基容許承載力800kpa -1200kpa; 1.2設計資料 懸臂式路肩擋土墻 墻高6m，頂寬b=0.25m，力壁面坡坡度1:m=1:0.05，基礎埋深h=1m。 墻背填土重度γ=18kn/m3，內摩擦角φ=30°。地基土內摩擦角φd=30°， 摩擦系數f=0.4，容許承載力[]=250kpa 活荷載為公路-ⅱ級

塔吊四樁基礎計算書 依據?塔式起重機混凝土基礎工程技術規程? 一、參數信息 塔吊型號：stt153塔吊自重標準值：fk1=2210kn（實際塔吊自重fk1=1503.4kn） 起重荷載標準值：fqk=120.00kn（實際為80kn） 塔吊最大的起重力矩：m=3027.00kn.m塔吊計算高度：h=170m塔身寬度：b=2.0m 非工作狀態下塔身彎矩：m1=5128kn.m樁混凝土等級：c25 承臺混凝土等級：c30保護層厚度：50mm矩形承臺邊長：5.0m 承臺厚度：hc=1.2m承臺箍筋間距：200mm承臺頂面埋深：d=0.00m 樁直徑：d=1.00m樁間距：a=3.5m樁鋼筋級別：hrb400 樁入土深度：15.00m（假定）樁型與工藝：泥漿護壁鉆孔灌注樁 二、荷載計算 1、自重荷載及起重荷載 1）塔機自